经济型车险组合搭配
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2013-4-17 11:18:48
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【经济型】
交强险+商业三责险(10万元)+车损险+不计免赔特约险
适合人群:约有15%的车主选择此类型组合,适用于车辆使用较长时间以及驾驶技术娴熟、愿意自己承担大部分风险的车主。
从政策和合同条款方面,今年车险酝酿重大变革。3月份相继公布的《机动车辆商业保险示范条款》和《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》,从商业车险和交强险两方面对车险产品进行了调整,但是,值得注意的是,由于种种原因,消费者目前还很难立刻享受到政策变化带来的实惠优惠。
车险新政策正式实施还有过渡期
近日,记者就目前车险条款的执行情况采访了各大保险公司,沪上各大保险公司目前基本还没有执行“新条款”。“‘新条款’确实公布了,但是我们使用的保险合同还没有改动,因此现在还在...
查看全文>> 2013年5月20日
算账:车辆小事故打好算盘再报险 算账:小事故打好算盘再报险既然出险次数是影响下一年保费的关键因素,那么,对于有了小刮小碰就报险的车主,你就要小心了。安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举为记者算了一笔账:以一辆3年以下,10万元左右轿车为例,按上一年未出险正常投保,基本费率打九折计算,该车的车险保费大约在4000元上下,出险1~2次对保费影响不大,会贵一点,出险3~4次就会贵不少了,如果该车主在这一年报了5次保险修车,那么,来年的保险费用将在基本费率的基础上上浮30%,这一进一出,保费相当于增加了40%,即2200元左右。而一...
查看全文>> 2013年7月5日
车辆保险浮动机制的参考依据是什么 作为发展中国家,我国车辆的拥有量日益增长,但是由于交通安全手段的不足以及车主朋友的重视度不够,交通事故发生的统计数据也非常的庞大。有的车主对待交通事故的态度甚至很淡然,遇到一些小的事故就会因为自己购买了车险,造不成多大的损失而蛮不在乎,殊不知,我国因为车辆事故造成的死亡率已经远远超过了像美国这样的发达国家,这一现状着实让人揪心。国家针对这样的情况提出了保险费率与交通事故挂钩的费率浮动机制,利用费率杠杆的调节作用,引起车主对交通安全的重视。而这一机制在交强险条款第八条中做出了明确的规定。
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查看全文>> 2013年5月20日
二手车投保原则二:购买二手车保险要有的放矢
原则二:购买二手车保险要有的放矢
消费者投保要明确目的,对投保的险种做到有的放矢。不是说保险的越多越好。对于二手车来说,它已经不如新车那样崭新和高价值了。举个例子,我们一般会给新车投保划痕险,但是价值较低的旧车就没有必要投保划痕险;如车辆...
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