车险险种之五:玻璃单独破碎险
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2013-4-20 18:56:36
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险种之五:玻璃单独破碎险(附加险)
几乎每一位驾车人都有这样的经历,车辆风档玻璃被路面上溅起的石子击裂或被附近建筑物内掉落的物体砸碎。保险公司对此依照条款规定,按实际损失进行赔偿。
各位先了解一下保险费,平均保费是290元左右。那么再了解一下
大众4S的玻璃报价:前档玻璃870元,后档连电热丝370元,V6是680,前侧玻璃100元,后侧94元,带色的是187元。
2013年3月29日
温州二手车市场内频繁换车,既划算又满足了车主追求新体验的需求 温州,是笔者非常喜欢的一个城市,它是充满生机活力、文化底蕴特别深厚、富有智慧和故事的城市。给笔者印象最深的是,温州人很聪明,特别会做生意,所以温州的富豪相当多,那些几十几百万的汽车非常多。由于近几年来新款车型越来越多,人们换车的频率也随之变快,无形中给温州二手车市场带来了庞大的商机和需求。据温州二手车市场负责人张某介绍说,来这里购买二手车的主要有三类人。第一类是驾驶技术不太娴熟的人,在驾驶新车过程中难免会遇到磕磕碰碰,肯定会心疼,所以先买辆二手车来练练手;第二类人是在温州做生意的人,由于刚开始做...
查看全文>> 车险经营的内部矛盾
车险经营总体效益如何,一看管理;二看核算。管理包括对人的组织协调和统揽全局的战略决策。
从管理上看,车险的管理就是一个从上到下的组织协调,以便为正确的决策提供畅通信息渠道的过程。因此,正确的决策来自真实的市场信息以及对信息的准确判断。随着车险业务的迅猛发展,车险管理中的信息传递问题以及人员的组织协调问题也愈见突出。为做出及时而准确的决策,管理决策者应该能够直接面对市场,把握真实市场信息。但是在同业中普遍会存在这样的现象,真实的市场信息是通过不同层级的机构层层传递的,信息...
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福建消费者投诉的案例其实很常见,事情经过也很简单,就是在理赔过程中消费者(有时是消费者委托的汽修店)和保险公司对车辆损失的理赔金额不能达成统一。用一位保险公司理赔人员的话来讲,这是理赔过程中正常的事情。然而透过这种正常,我们看到了车险生存不正常的囚徒困境:一方面是越来越多的竞争主体的参与使得竞争愈演愈烈,各保险主体挖空心思争夺客户,当然包括不断延伸的售前促销宣传和售后理赔服务等等,以及为这些服务所不断追加的成本;另一方面是保险公司在车险规模不断攀升的同时却面临几乎全行业亏损的现状。
车险是...
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调查:部分4S店存在车险捆绑
其实,陈女士遇到的问题并不少见,本报接到的各类相关汽车投诉中,保险捆绑销售的事件时有发生。记者调查发现,虽然不是所有经销商都要求消费者一定要由其代办保险业务,但大部分汽车经销商会要求消费者在买车的同时购买车险。据了解,经销商要求车主至少第一年要在4S店购买车险,理由是理赔方便,且有指导,次年消费者可选择由其继续代办或自行办理。
什么原因导致4S店出现汽车与保险捆绑销售的情况呢?记者采访了一位保险界的资深人士。该人士表示,这种情况主要是利益驱动造成的...
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