爱车已经“步入退休年龄”，如何续保？

    某研究所向当地保险公司投保了一辆美国道奇牌15座客车，其中车上人员责任险，每座赔偿限额为2万元。1999年7月，研究所司机潘某驾车载运10名乘客前往某景点。行驶至山区公路时，因潘某路况不熟，车速过快，车辆翻入山下河中，车上人员全部罹难。事故发生后，研究所向承保公司报案，并要求预付死者丧葬费、死亡补偿费等费用。当保险公司准备支付赔款时，发现车上运载的10名乘客均属旅行社组织的前往某景点的旅行团团员，其中一人为旅行社导游。再进一步调查，发现研究所自1999年初起就多次为该旅行社运载旅行团前往附近各旅...查看全文>>

     “车辆贬值费”索赔合理合法 那么，无责方的车主提出这一索赔要求，到底有没有法律依据？记者了解到，我国目前的《交通法》中，并没有提出“车辆贬值费”概念，更没有这一赔偿项目。浙江六和律师事务所郎立新律师认为，这一索赔要求是有充分法律依据的，合理合法。 ...查看全文>>

     历来意外险市场有个有趣的现象：每当出现重大安全事故了，人们的“保险意识”都会陡增一番。随着暑期到来，很多人选择举家出游，如何给自己和家人、给爱车投保成为不少人咨询的话题。 低价意外险频繁亮相 现代人早已不满足于 20元一份的航空意外险或者保费高达数百元的年保型意外险了。记者注意到，随着寿险市场竞争加剧，近日各种低价意外险频繁亮相。 既泰康人寿之后，国泰人寿的“意外宝”综合意外保障也打出了低价牌。该保险设有基本型与全面型两款产品：“基本型”的保障为意外身故和残疾，每份保费仅需50元，保障...查看全文>>

     专家提醒，根据自己的情况选择保险很重要，同时要遵循以下两点原则。 其一，先保人再保车。现在，车主主要是将车辆作为自己上下班的代步工具，因此车主是重点需要保障的对象。如果没有其他意外保险和医疗保险的车主，应为自己投保一份司机险，这既是对自己负责，也是对家庭负责。保险专家说，车主根据“先保人再保车”原则并且购买了相应车险险种后，再购买一份车损险，一辆新车的保险保障基本实现。 其二，优先投保三责险。保险专家说，在所有的汽车保险险种中，第三者责任保险最为重要。因为汽车撞坏了可以修，但是如果开车撞...查看全文>>