车辆保险的定价是根据什么得来的
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2013-4-25 15:54:22
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车辆保险的定价是基于损失的历史数据;其次,这个损失数据是基于一定的赔偿条件的;第三,在这个基础上,通过保费计算规则计算保费。通俗点讲:就是按照约定的赔偿方式,通过历史数据,我们可以得到某一个地区、某一类车、某一档保险金额的保险费,然后根据确定的保险金额确定规则,计算出费率。
保险中介。和4S店相比,从保险中介那里买保险,价格相对会便宜些,而且售后服务比较好,业务员通常会上门收钱、送保单,省去了车主来回奔波的麻烦,出了事故后还有专人帮你处理,比较适合那些对理赔流程不熟悉的车主。但是选择中介投保也要注意风险,要选择知根知底的可靠中介,以免在投保过程中被误导,花了冤枉钱;同时,中介投保的价格和4S店一样,会比电话车险的价格偏高,因为中介也需要从中赚取利润。...
查看全文>> 未年审免赔
在保险合同中有规定,保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆。而不合格车辆出险也是免赔的。驾驶员没有年审,所开车辆属于不合格车辆,保险公司可以根据保险合同拒绝任何理赔。...
查看全文>> A出租车有限责任公司(以下简称A公司)与李四签订承包经营合同。按照合同约定,A公司将一辆证照齐全的出租车交由李四承包经营,由李四承担所承包出租车的一切风险和所有费用负担,但行驶证登记的出租车所有权人仍是A公司。承包经营合同还设专款约定,A公司负责投保事宜,但理赔等其他事宜由李四负责,A公司对此仅负有协助的义务。
今年2月,李四未经A公司同意,向B保险公司投保了交强险和商业车险。事后,A公司发现了李四擅自投保的事实,在与B保险公司协商未果的情况下,遂以李四对所承包经营的出租车不具保险利益...
查看全文>> 偿付能力监管的尴尬
车险全行业性亏损并没有得到根本性的改变。
近期标准普尔信用评级公司发布的研究报告——《中国保险业信用前瞻2005—2006》中坚持认为,“(非寿险业)承保表现的转弱,主要由于汽车保险业绩的恶化。”
天平汽车保险公司总裁谢跃对记者说,车险费率市场化是车险行业的一个分水岭。在费率市场化之前.国内车险经营基本是全行业盈利,因为盈利的奥秘在于保险主体垄断和保险价格垄断,保险价格由监管部门统一制定。垄断地位的保险公司可以通过提价扭亏为盈。有规模就自然产生利润,但随后保监会不但放开...
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