购置税减半，影响最大是1.8升车型

   据相关经销商解释，以往车辆购置税税率为10%，今年12月31日前1.6L以下车型暂时减征为5%，1.6L以上维持10%，这是没有疑问的，主要问题在于计税的价格。按税务法规规定，购买自用国产车辆的计税价格，为纳税人所购车辆的全部价款和价外费用 （价外费用如手续费、运输费、包装费等，如无相关费用产生则不计），但不包括增值税税款。因为机动车销售专用发票的购车价中均含17%的增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将增值税剔除，即车辆购置税计税价格＝发票价÷1.17，然后再以这个价格按排量乘以购置税率。其中，发票价是以每一种车型出厂时在国家相关部门的备案为准，是相对固定的，不随市场价格上下波动。这有利于防止消费者和经销商联手开低价发票逃税。

   具体来说，比如一台1.6L国产私家车净车价为15万元，则不管市场优惠价多少，或加装了多少精品，只要没有价外费用产生， 须缴纳的购置税均为150000÷1.17×5%=6410.25元。

   另外，进口车的购置税计税价格要更加复杂一些，公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。

   购置税减半惠及小排量 1.8车型“进退两难”

   车购税减半新政实施后，受影响最大的就是1.8升车型了。车商表示，它已经成为“夹心饼”。

   在前横路，一家日系车4S店的销售经理表示，他们的主力车型是1.8升排量，以前算是福州车市最受欢迎的中级车级别，眼下他们最担心自己的业绩受影响。以往由于优惠后价格与1.6升的相近，排量却更大，动力更强，很多顾客都喜欢买这款车。可是现在情况倒转了过来。由于购置税高了几千元，顾客开始更青睐1.6升排量车型了。

   还有车商表示，自己的车型同时有1.6升和1.8升两种排量。原来1.6升和1.8升排量汽车本身价格相差1万元以上，各有各的客户群。但随着1.6升以下排量车减征购置税，一些原本打算购置1.8升车型的消费者转而考虑购买1.6升车型。例如，1.8升伊兰特手动基本型厂家报价是12.18万元，该车的车辆购置税是10400元左右；1.6升伊兰特手动基本型厂家报价是9.98万元，下调后的购置税仅为4300元左右，二者购置税相差6100多元。再加上本身的差价，不少顾客的天平开始偏向1.6升车型。