车上人员险的保额通常是多少
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2013-4-26 15:09:54
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车上人员险的保额通常是1,2,5,10万几个档次。私以为我们的小命应该更值钱点。凭什么我给毫无干系的第三方都20万,30万地投保,自己反而这么贱卖呀……说到这,在比对下车上人员责任险和人身意外伤害险价格
2012年12月15日
威海车主如何缴纳威海车船税既方便又便捷 国家经济的繁荣富强为山东威海这座沿海城市增添了些许新气象。随着旅游资源的充分开发,到山东威海旅行的游客也随之增长,带动了威海的GDP,无论任何地方,经济的发展,最显著的就是汽车的增多,威海也不例外。有了车,就需要缴纳车船税,在威海,车主对威海车船税缴纳向来都是积极的。
威海车主缴纳威海车船税的热情得益于政策的正确引导,自从2007年把车船使用税 和车船使用牌照税合并为车船税之后,政府就加大了宣传力度,让威海车主明白威海车船税,是取之于民,用之于民的税收,最终受益的还是威海人民。
作为车险行业...
查看全文>> 2013年4月20日
撞车事故的交通责任区分对理赔的影响 撞车事故的交通责任区分对索赔的影响 (一)、负全部责任 您要承担自己车和对方车的全部损失,要负责给对方修车。索赔时,把双方的车送到您的保险公司定损、修理。修完车后,拿着对方车的修车发票去交通队结案,还要开出一份事故证明。把事故证明和修车手续送到您的保险公司,等领回赔款。 (二)、负主要责任 您要承担双方车辆损失的之和的大部分(70%或60%)。索赔时,把双方的车送到双方的保险公司定损,然后去您的保险公司指定的修理厂修双方的车。让修理厂把修车手续做成两份,自己一份,交对方车主一份。...
查看全文>> 2013年6月7日
细化车险条款 完善车险保费定价标准 从全球车险发展情况来看,车险保费计算方式有三种:以保险金额作为保费计算基础,新车购置价便是确定保险金额的一种方式;以车辆类别作为保费计算标准,如用途、排量等;车型定价,现在绝大多数发达国家采用的都是此定价方式。基于我国现有车型较多的现实,未来可以将车型进行整合归类,并依不同类别提供保费制定标准。还可以区分全损和部分损失设置不同的保费缴纳标准,在保险期末进行事后的追溯回调,如全损按照实际价值确定保费且按照实际价值予以赔付,而部分损失则按照新车购置价承保,损失时亦负责更换新的零部件。另外,新、旧车的...
查看全文>> 车船税2012年征收标准已经顺利实施近四个月了。随着新税率的执行,分档征收的优惠政策对小排量汽车销售确实起到了促进的作用。尽管车船税2012年政策大幅提高了大排量轿车税率,但是由于大排量轿车的价格本身较高,车主的承受能力较强,进口豪华轿车市场仍然保持在增长状态。让大排量汽车经销商终于放下心来。
车船税2012年政策的调整对于国内车市的影响是积极的,尤其是给民族品牌汽车生产企业带来了更大的发展机会。目前,国内的汽车生产多为2.5以下的小排量;接近九成的家用也会选择购买排量在2....
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