车险拒保 因保险公司不能盈利
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2013-4-26 16:02:15
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车险拒保因保险公司不能盈利
在采访中记者了解到,中高档车投保难、续保难其实屡见不鲜,无事故旧车只买交强险被拒在业内也成为“行规”,那么是什么原因导致保险公司拒保的呢?
“车险的经营成本高,除去渠道费用、车险的高赔付和保险公司的运营费用,所以在给车主办理保险时必须核算一下综合成本。”一位业内人士这样告诉记者,保险公司是个经营性的公司,它需要用赢利来维持生存。而一般来说,如果驾驶员是新手,技术不熟练,经常小刮小碰,甚至驾一年出险多次,对保险公司来说是赔本赚吆喝,亏大了,保险公司将此类车辆划为高风险车辆。像王女士这样的高档车成了高风险车辆,不管哪家保险公司见了都想躲。“就拿一年保费1.7万为例,每次剐蹭喷漆1100元,18次小事故保险公司的赔付款就是1.98万元。”这位业内人士说,这个层面上保险公司就已经亏本了,还没有计算公司运营等方面的成本。
而对于像高先生这样的旧车,保险公司认为车辆的安全性能大打折扣,发生事故的可能性也就更大,保险公司承担的风险也就更大。这位业内人士告诉记者,如果不参加商业保险作为补充,保险公司委婉拒绝续保也成了“行规”。
2013年4月28日
理赔的窍门二:部件维修方式要事先确定 窍门二:部件维修方式要事先确定
其次是车辆某些部件损坏后,到底应该更换还是应该维修后继续使用,消费者和定损员的意见可能会存在分歧。
一般来说,保险公司对车辆损坏部件的处理意见以修复为主,即损坏部件可以修复使用,且不影响正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损坏部件无法修复的,可以更换损坏部件。而作为车主,可能在部件发生损坏后,为避免日后隐患,多数会倾向于直接更换。
故而在维修之前或者维修进行过程中,建议投保人及时与定损员协商,确定好维修方式,以确保能够获得相应的赔偿。...
查看全文>> 车身划痕险是各类车险中的一个小险种,属于附加险。它的保障责任是“他人恶意行为造成保险车辆车身人为划痕”,多半是在车辆静止状态下,受到摩擦后而出现的划痕。在理赔过程中,由于划痕险的赔付免现场,也不需要给出划痕的理由,车身划痕险引发的道德风险难以控制。从技术层面来讲,划痕的起因难以鉴定,所以这个险种赔付率非常高。为规避亏损风险,因而保险公司普遍对该险种的承保和理赔设置了较严格的条件。...
查看全文>> 异地出险的施救和理赔。当汽车异地出险时,车主务必及时报案,安心等待保险公司的定损施救。车主绝不能自行维修汽车或人力推车。由于擅自拖运维修汽车而造成车损扩大,保险公司通常是不负责理赔的。当汽车异地出险时,车主还需要第一时间拍下事故现场的照片作为理赔凭据。假如定损员难以在预定时间内做好事故定损工作,车主也能通过这些照片与实际维修单据,向保险公司索赔。...
查看全文>> 2013年5月9日
对于新车新手来说,首次投保往往由4S店全权代理 对于新车新手来说,首次投保往往由4S店全权代理,车主对车险险种缺乏了解。另外考虑到新车品相较好,受损几率相对较高,车险专家建议尽量选择保障较全面的主险和附加险。全面型车险:交强险+商业三责险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+车身划痕损失险。...
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