车主希望协商 车险理赔引入第三方

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2013-4-27 9:40:53
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协商理赔引入第三方
当发生理赔纠纷时,车主们总是显得很委屈。
刚刚拿到驾驶执照的赵先生今年已经是第三次出现意外交通事故,他说:“保险公司熟知车险条款,个个都是专业人士,我们和他们论理显然不对等。每次他们都会搬出各类车险条款搪塞,到后来,我们反而觉得自己在强辞夺理。”
或许保险公司应聘请一些独立的第三方公估机构参与车险理赔流程。他们应公正地给出理赔评估,这比保险公司单方做出的理赔决定更令人信服。
2013年3月18日
客车保费厘定主参数是车辆的长度,次参数才是座位数 我国在开展机动车辆保险业务过程中,对于客车的费率厘定,一直以来都是根据其座位数来分类,一般而言,同类使用性质的客车,其座位数越多,保险费率也越高。2006年7月1日施行的交强险也不例外,对于客车的基础费率分类,也是按照客车的座位数,分为6座以下、6-10座、10-20座、20-36座及36座以上(含起点不含终点)等5个层次。相应地,各财产保险公司开展的机动车辆商业保险业务,也是参照该分类标准,厘定客车的商业保险费率。
对于机动车辆保险费率的厘定标准,作为一名保险从业人员,我对此有不...
查看全文>> 2013年1月26日
或5月启动 车险“实价投保”首次确立
昨日,记者从新区多家保险公司获悉,中国保监会日前已向各家财产保险公司下发《关于进一步深化商业车险条款费率管理制度改革有关问题的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),其中,首次明确机动车按实际价值投保的计算标准,即实际价值=(投保时新车购置价-折旧金额)×(1±0.1)。届时,将彻底解决车险中“高保低赔”的霸王条约。
20万元车两年后保费降近500元
《征求意见稿》中规定:自实施新的商业车险条款费率之日起2年内,保险公司与投保人协商确定的被保险机动车实际价值,原则上应在根据投保时...
查看全文>> 2013年3月27日
新车投保要避开选便宜的保险公司 一此车主认为,反正驾车出险机率不高,投保只要便宜就好,所对价格特别关注。车盟车险专家提醒:车主应根据驾驶情况、车辆情况、面临风险等因素综合考虑保险方案,避免进入误区。那么,我们常见的投保误区有哪些呢?
选便宜的保险公司。其实投保就是为了在出险时有好的保障与服务。在选择保险公司时,不妨从报案服务质量、查勘定损及时性、定损单出单速度等方面进行综合评价,以此对各投保渠道的服务有个全面的了解。...
查看全文>> 2013年3月28日
发生“车体玻璃的单独破碎”,是否赔偿 投保了车体玻璃的单独破碎保险,保险期间内被他人暴力行为,发生“车体玻璃的单独破碎”,是否赔偿? 答:可赔...
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