车主希望协商 车险理赔引入第三方

 所属分类:  2013-4-27 9:40:53    加入收藏
协商理赔引入第三方

当发生理赔纠纷时,车主们总是显得很委屈。

刚刚拿到驾驶执照的赵先生今年已经是第三次出现意外交通事故,他说:“保险公司熟知车险条款,个个都是专业人士,我们和他们论理显然不对等。每次他们都会搬出各类车险条款搪塞,到后来,我们反而觉得自己在强辞夺理。”

或许保险公司应聘请一些独立的第三方公估机构参与车险理赔流程。他们应公正地给出理赔评估,这比保险公司单方做出的理赔决定更令人信服。

2013年3月18日

客车保费厘定主参数是车辆的长度,次参数才是座位数
     我国在开展机动车辆保险业务过程中,对于客车的费率厘定,一直以来都是根据其座位数来分类,一般而言,同类使用性质的客车,其座位数越多,保险费率也越高。2006年7月1日施行的交强险也不例外,对于客车的基础费率分类,也是按照客车的座位数,分为6座以下、6-10座、10-20座、20-36座及36座以上(含起点不含终点)等5个层次。相应地,各财产保险公司开展的机动车辆商业保险业务,也是参照该分类标准,厘定客车的商业保险费率。 对于机动车辆保险费率的厘定标准,作为一名保险从业人员,我对此有不...查看全文>>
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