什么政策能刺激消费者购车

 问：2012年车辆购置税免收吗?

   回答：一般情况是不会免的。

   链接信息：2012车辆购置税有望减免

   虽然减免汽车购置税的政策还在研究之中，具体出台实施的时间仍不详，但自从工信部部长李毅中正面回应有实施可能性后，便在车市引起了不小的“骚动”，不少准备购车的消费者像杜先生一样陷入了“买还是不买”的两难选择中。

   “听说今年1.6L 以下排量的汽车即将减免购置税，现在买车的话，是否就不能享受购置税减免的政策了?”1 月2 日，在北环路汽车市场中， 消费者冯先生向一位销售人员咨询起减免购置税的事。“现在不仅车价比前段时间涨了不少，买不是很划算，而且如果等过一段时间真能减免购置税，那我现在买车不就亏大了吗? 我还是等一等看看情况再说吧。”冯先生考虑再三，决定放缓购车计划。而已经交了订金的郭先生， 虽然车商已给他打了好几次电话催其提车， 但他迟迟不愿去提车，“我买的车是1.3L 的排量，如果购置税能够减免，那现在提车上牌，不是就没办法享受这种优惠待遇了吗? 我算了算真能实施的话，能省不少钱呢。”在跟车商协商可以延缓提车时间的情况下，他决定等待政策的出台。

   天津一汽河南天一公司总经理刘孝杰告诉记者，由于他们销售的夏利、威乐、威志等多款车辆，基本都是1.5L 以下排量，减免购置税的消息传出后，最近的确有一些来店的顾客提到了购置税的问题。“购置税减免对汽车行业，尤其是小排量经济型车来说肯定是一个好消息，但就目前情况而言，这个政策在还没有确定何时能够实施的时候就被放出风来，也在短期内令一些消费者陷入观望，对于车市销售产生了一些影响。”

   车辆购置税有望减免的消息传出后，为节省购置税，不仅一些计划买车的市民开始持币观望，有的购车者还想出了“缓******”

   的招数，希望能搭上购置税调整的头班车。

   “车我先提了，发票能不能暂时不开啊。”为避免税费突然大幅下调，有的消费者向车商提出了缓******的要求， 希望能够用此方式拖延交纳购置税的时间， 以便能赶上减免政策的正式出台实施。对此，裕华上捷公司的总经理刘永磊表示， 这些天他们遇到部分客户让缓******的情况，“但这条路走不通， 一是该政策什么时候能出台实施还很难说。二是不******车主就没办法办理上牌手续，只能贴临牌上路行驶，而如果临牌过了使用时间，继续上路行驶被查后，车主也会蒙受其他损失。”

   随后，记者拨打了郑州市税收服务热线12366，工作人员解释说，目前税务部门尚未接到有关车辆购置税减免的通知，而交纳购置税的有效期限为60 天，购车者必须在有效期限内完税。减免购置税本是刺激消费者购车的有力政策，不过消息发布以后，由于具体措施尚不确定，这就造成了部分原本打算购车的消费者持币待购的现象，对此，汽车经销商也有一些怨言。

   “作为经销商，我们希望这样的利好政策的实施越快越好。”裕华晨光公司经理李征认为， 减免购置税的呼声是受到整体经 济大环境影响而来的， 实际上目的就是为了拉动内需。“尽管各方消息都传递出期望减免购置税，但就目前国家各部门尚未对此做出表态的情形来看，预计实施还需要再等待一段时间。”

   采访中，大多数汽车经销商都认为，由于政策从提出到通过再到实施通常都需要一定的时间， 而如果这一利好的购车优惠“悬而未决”的话，可能对车市造成不利影响。“很多消费者为了能够在春节长假期间开上新车， 并不会为此而延迟出手的时间，因此目前并没有出现大量因为减免购置税而持币等待的准车主， 但预计对年后汽车消费市场造成影响。”