控制车险的手续费，压缩成本
所属分类：
2013-4-28 15:00:43
加入收藏
控制手续费压缩成本
保监会要求各保险公司的车险手续费不能高于8%，根据业内人士透露，8%的底线很难坚守。由于各公司之间的恶性竞争，纷纷以提高中间人手续费来招揽生意，这种无序竞争直接增加了保险人的营业费用，只有中间人得益，保险人和被保险人都得不到好处。所以，如果规定工作人员的直销占一定的份额，可以降低成本扩大盈利空间。
交强险不能强搭售中南财经政法大学保险学教授姚壬元表示，交强险这一政策性险种，是否由商业保险公司来办，业内一直有不同声音，“但不管怎样，不能强行搭售”。财险公司在涨价的同时，也应提高保险条款透明度，加快理赔速度，提高服务水平。...
查看全文>> 2013年4月14日
车险骗赔案手法4一次事故，多次索赔 一次事故，多次索赔。一次事故出险后反复多次向保险人索赔，骗赔者经常用同一个事故，利用时间差和不同的经办人、不同的地点，多次向保险人索赔。...
查看全文>> 2013年5月11日
最基本的保险原则在车险实务中的应用 汽车保险包括交强险和一般商业险，交强险为强制保险，而一般商业险则为自愿保险。下面是3个最基本的保险原则在车险实务中的应用： (一)可保利益原则 车辆过户后，原车主对该车辆就不现具备可保利益(即：该车已不是原车主的财产，与原车主之间不存在利益关系)，因此，如果不对保单进行批改，则原保单将失效。 (二)损失补偿原则 车主以10万购一辆二手车，投保车损险时应按此款车新车购置价(18万)投保；但如果保险事故车辆全损，保险公司只能赔付10万，而非18万。 (三)最大诚信原则 ...
查看全文>> 2013年5月11日
2013上海车船税的征收政策是怎样的？ 车船税的征收标准是以2012年实行的《中华人民共和国车船税法》为依据的，《中华人民共和国车船税法》第二条规定，车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府依照本法所附《车船税税目税额表》规定的税额幅度和国务院的规定确定。2013上海车船税的征收政策是怎样的呢？ 我们知道，2013年一些省市和地区对当地的车船使用税征收办法都做出了一些调整，调整之后的车船使用税征收办法有什么新的征收标准呢？2013上海车船税分为七个征税档次，分别是1.0升(含)以下每辆每年180元；1.0升以上至1.6...
查看全文>>
