汽车消费税的税率已基本制定

 特点

   一是将轿车和越野车子目合并成乘用车子目。

   二是乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3%;排气量1.0升(含)至2.2升的税率为5%;排气量2.2升(含)至3.0升的税率为9%;排气量3.0升(含)至4.0升为14%;排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。

   三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3%税率，对排气量2.0升(含)至3.0升的适用5%税率，对排气量在3.0升(含)以上的增设8%的税率。

   根据财政部

   财会[2000]18号有关规定：企业购置(包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用)的应税车辆，按规定交纳的车辆购置税，应计入汽车的成本。因为它属于购进固定资产的相关税费。

   新汽车消费税基本制定

   财政部税政司流转税处一位负责人士对外界透露：“汽车消费税的税率已基本制定，未出台的原因在于两套征收方案的抉择，是分5档次还是分7档次。”

   按7档次征收，最低税率将只有1%;而5档次的最低税率则是3%，这就是两套方案中最大的不同。在7档次征收方案中，细化了排气量的分类，仅针对轿车就会按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等区分为7个区间，最低税率可低至1%，最高税率仍旧是20%。此外，其他档次的税率范围将在3%~25%之间波动，而其他类型的乘用车税率则为1%~9%之间。

   一些专家学者提出了关于汽车购置税的建议，汽车购置税可将目前统一的10%购置税税率降到5%~8%之间。财政部税政司流转税处负责人认为，“按档次征收税率将是今后主要汽车税改革方向，而新汽车消费税只是针对汽车的生产环节进行了相应的调整。如果要促进产业发展的话，还需要鼓励国内消费者购买汽车，为此汽车购置税的确存在下调的可能。目前工作重点还在汽车消费税上，购置税尚未被提上议程。”

   车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。如果消费者买的是国产私车，计税价格为支付给经销商的全部价款和价外费用，不包括增值税税款(税率17%)。因为机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。

   比如，消费者购买一辆10万元的国产车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

   如果消费者买的是进口私车，计税价格的计算公式为：计税价格=关税完税价格+关税+消费税。

   优待港澳留学人员

   此外，《办法》对现行的做法进行了修改，对留学人员购置的、来华专家进口自用的符合免税条件的车辆可直接到主管税务机关办理免税事宜，无需再到省级主管税务机关审批。《办法》中还明确了港、澳留学人员可比照回国留学人员享受税收优惠。

   《办法》规定，对已缴纳车购税的车辆，因质量原因发生退车的以及公安机关车辆管理机关不予办理车辆登记注册的，准予纳税人申请退税。