车险费率浮动方案公众集中反映七大意见
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2013-5-7 11:12:23
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《深圳商业车险费率浮动方案》向社会公示征求意见以来，引起社会各界关注，其反馈的主要问题有：费率浮动与理赔次数挂钩是否合理？费率浮动系数上浮与下浮的比例是否均衡？浮动比例过高是否会抑制投保需求，从而弱化保险的社会管理功能？费率浮动与理赔次数挂钩是否还应考虑理赔金额因素？费率浮动与交通违法记录系数挂钩是否合理？费率浮动不仅要考虑从车因素，是否还应考虑从人因素？这次费率改革会不会引起市场价格竞争加剧？……
目前，保险同业公会正召集行业车险专业技术委员会工作小组成员对征求意见情况进行研究，吸收合理的意见和建议，对公众提出的疑问给予解释说明，并在此基础上确定最终的浮动方案。
作为我国第一个强制责任险种，它涉及全国1亿多辆车、10多亿行人的切身利益。由于交强险的赔偿原则、赔偿范围以及费率浮动办法等，与原有的商业三者险有很大区别，如果车主在投保时马虎大意，忽略了一些注意事项，有可能为今后索赔时埋下纠纷的伏笔。
即使投保多份也只能获赔一份，必须仔细阅读免责条款
保险行业协会提醒广大消费者，交强险保单购买一份即可。即使购买多份，也只能获得一份赔偿。目前国内有22家保险公司具有经营交强险业务的资格，如果这些公司拒绝承保交强险，投保人可以向保险监管部门投诉，监管部...
查看全文>> 2013年4月8日
一旦发现车辆被炸伤，要第一时间报案 本报提醒车主，一旦发现车辆被炸伤，要第一时间报案，让理赔人员到现场勘查后才能决定。同时，车主要尽快通过各种方式寻找第三方证据，小区邻居、保安、监控录像等都是寻找肇事者的好方法。建议车主尽可能在此期间把车停放在地下车库，或罩上不易燃烧的车衣，尽量不要停在便道、草地或易燃易爆物体周围。...
查看全文>> 2013年2月23日
车险费率市场化改革即将重新启动 车险费率市场化改革即将重新启动。
证券时报记者统计发现，依照本次改革预案规定，目前国内前20大财产保险公司中，平安财险和太保财险有望率先获得自行拟定商业车险条款和费率的资格。其他暂未符合相关条件的财险公司，则只能根据示范条款和纯损失率制定车险费率。
根据该征求意见稿，具备单独开发权的保险公司须具备相关条件，包括“最近连续3个会计年度商业车险综合成本率低于100%（即实现承保盈利）”、“最近连续4个季度偿付能力充足率高于150%”、“上年度商业车险承保车辆数达30万辆次以上”等。
依照上述规...
查看全文>> 2013年5月22日
车主买车贷险费率与资信状况挂钩 是费率与资信状况挂钩。保险公司通常根据个人资信状况来决定车贷险的费率，如85分的费率是1.3％，75-84分的费率是1.8％……50-54分的费率是3.2％，50分以下不予贷款，当然，还可以实行适当的费率浮动。保险金额为购车贷款合同中列明的贷款金额及利息，车贷险的保费就是对应的费率乘以保额。还有一部分保险公司采取费率与贷款年限挂钩的办法，费率与贷款时间长短有关。总体上看，以资信状况决定费率是车贷险的主流。...
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