车险盈利能力不足的成因分析

 所属分类:  2013-5-7 13:47:45    加入收藏

车险盈利能力不足的成因分析

一是交强险“降费升限”,人身伤亡给付标准逐年提高。2008年2月,国家对交强险的缴费标准和责任限额进行了调整,将原来的1050元保费下调为950元,降低了9.5%,而将责任限额由原来的6万元,上调为12.2万元,提高了103.3%。由此一来,保险公司在交强险的赔款上将大幅上升,保费收入急速下降,形成两大反差。

二是法律环境不理想。近年来,随着交强险的实施,车险的伤人致残或死亡后受害方或车主将其车辆投保的保险公司当作被告的诉讼案件在日益增多,在诉讼实践中,原、被告双方的诉讼地位不对等,保险公司处于劣势,应讼主张很难得到法院支持,判决往往偏向原告方。

三是保险公司反欺诈能力薄弱。保险公司的理赔人员识别欺诈行为的能力还显得比较薄弱,在打击的力度上也不够,对查出的欺诈案件大多采取拒赔或追回被骗赔款,很少诉诸法律,追究保险欺诈的法律责任,无形之中助长了保险欺诈行为。

四是保险公司自身管控能力不强。长期形成的粗放经营,导致承保、理赔质量不高,大量积聚的经营风险和高位运行的经营成本,使保险公司的车险盈利能力十分脆弱。

2013年6月23日

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    车主们在购买新车的时候必定是为车子支付了汽车购置税,不知大家是否有听说汽车购置税退税的事,即有些汽车购置税并不是一定要缴纳的, 即便是事先缴纳了,也可以申请退税,那么什么条件下我们可以申请汽车购置税退税呢,答案就在下面。 根据车辆购置税征收管理办法的条令规定,满足申请汽车购置税退税的条件大体分为两类。第一类是指应当办理登记注册的汽车,车管所却不予办理车辆登记注册。此类情况在纳税人申请退税时需要填写《车辆购置税退税申请表》,并提供生产企业或经销商开具的退车证明和发票、完税证据正本和副本。一旦...查看全文>>
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