台风海葵期间上海街头的出租车在狂风暴雨中照常运营

上海四大出租车公司了解到，台风海葵期间，上海街头的出租车在狂风暴雨中照常运营，没有拒载、坐地起价的情况。不过，在风雨中运行，也导致不少出租车辆进水损失。为了保证出租车正常的出车率，这两天出租车公司加班加点，为台风天进水的车辆开辟抢修的绿色通道。部分公司甚至特事特办，减免了司机的维修费。

“金牌出租车”台风日投诉率下降

“风雨中见到所有出租车逢招必停，到抵达地都刻意寻找无积水的地方让乘客下车，乘客付钱稍有耽搁，后面出租车无一按喇叭催促。如果全世界有出租车奥运会，上海出租车群体可以剑指金牌。”台风中坚守岗位，在资深媒体人黄飞珏给上海的哥高度评价中，一个个可爱的“差头”司机，再度成了上海城市精神的代名词。

这种赞扬也是有代价的。从四大出租车公司了解到，风雨中运行，进水的出租车为数不少。“我们现在统计下来，大概有1%台车辆进水，差不多就是100多台，为了保证台风天出租车正常供应，我们行业有规定，不能因大风暴雨拒载乘客。台风当天，除非是积水较深的危险路段，我们都要求出租车司机照常出车。所以那天的投诉率，甚至还比平时下降了31%。”强生出租车公司营运部经理周闻华说。

部分出租车公司动用维修基金

大众有 50多辆出租车进水，海博有70多辆出租车进水。“一般而言台风过后，肯定是高温，出租车的需求量又会是一个高峰，必须要让受损的车辆尽快上路。”大众出租的相关负责人说，为此大众出租车麾下的4家修理厂，加班加点，对受损车辆进行抢修，“目前大多数抛锚车辆已经修理保养完毕，部分发动机损坏的车辆还在维修中。”

强生出租公司则成立了20只抢修队，“先不谈维修费用该由谁负责的问题，总之台风中受损的车辆，我们都优先抢修。”强生出租负责人，目前大多数抛锚的出租车已经重新上路，少量发动机进水的车辆因需要大修，目前车还在修理厂内。

涉水险赔偿条件：

（一）被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险机动车过程中，因下列原因造成保险机动车的发动机损坏，保险人按照保险合同约定负责赔偿：

1、遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车；

2、遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。

（二）发生本附加险保险责任范围内的事故时，被保险人或其代表为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，保险人负责赔偿。本项费用的最高赔偿金额以机动车损失保险保险金额为限。）