普及低碳车险 关键是费率

    .私自加装的设备不赔 不少车主会在买车后自己加装音响、电台、冰箱、尾翼或者行李架等等，一旦发生事故造成私自加装设备受到损失的，保险公司也不会对此赔偿。车主需要为自己加装的设备单独投保。...查看全文>>

    新交规实施以来，驾驶员违反交通规则的可能性有所增加，这有可能将影响他们续保车险和交强险的费率，来年车险负担可能明显增加。 实际上，新交规实施对车险的影响已经逐渐显现出来。来自保险公司的统计显示，新交规实施以来，保险公司的事故接报率有所下降。对于那些不重视新交规的车主，随着交规越来越严格，车主违章次数可能增加，这意味着商业车险折扣优惠面将大幅减少，商业车险价格上升。 新交规对交强险费率的冲击更大。虽然各大保险公司都表示，交强险的费率调整规则没有改变。 目前业内一种比较主流的观点是，新交规实施...查看全文>>

     对于许多新车的车主来说，了解新车需要买什么保险是在为爱车配置车险的时候非常重要的一步。那么我们在了解新车需要买什么保险的时候就要着重了解一些最重要的方面。相信你所了解的这些保险会带给你最实质性的帮助。到底新车需要买什么保险才合适呢？许多为此疑惑的新车主们大可以从几种车险的性质特点来了解。 关于新车需要买什么保险的第一种保险是交强险。这也是每一位机动车车主都会购买的一种保险，因为交强险具有国家的强制性，是中国境内合法车辆必须有的“通行证”。这种保险主要的承保范围是在交通事故中出现伤害的...查看全文>>

     与此前本报报道的版本相比，备受关注的可自主设定车险费率的险企门槛有所下降，综合成本率标准由连续3个会计年度低于100％降至2个会计年度。调整后，平安财险、太保财险、阳光财险、安邦财险、永诚财险和华泰财险等6家可能成为首批受益险企，而财险巨头人保财险则因偿付能力不达标恐无缘此次自主定价。 自主定价门槛降低 记者对比此前发给业内的征求意见稿，修改后的《通知》最主要的调整在于对“可以根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率”的险企标准设定。在旧稿中，要求险企必须经营商业车险3个完整会计年度以上、...查看全文>>