如何能够一举两得，既可以买到心仪的车型，又可以为自己节省下一笔开支？

   从2011年开始，我国便取消了实行了2年的购置税优惠政策，全国统一恢复10%的购置税税率。在这样的情况下，免购置税的车型非常之少，除了国家规定的外交用车、军用车、消防车等特殊车辆外，普通民众可以消费的免税车型就只有新能源车型了。但是由于目前新能源车型的技术发展还不完善，准车主们在购车时，还是倾向于购买普通动力的机动车车型。但是面对数额不小的机动车购置税，不少准车主又犯起了难。那么大家如何才能够一举两得，既可以买到心仪的车型，又可以为自己节省下一笔开支呢？
   孙志阳大学毕业3年，工作逐渐步入正轨，年薪十万有余。为了让上下班更加方便，他决定给自己买辆代步车。但是目前他正在存钱结婚买房，能拿出来的闲钱实在不多，而且他听说现在免购置税的车型非常少，只有电动汽车。他觉得虽然电动汽车很环保，但是一来不够经久耐用，而来跑长途会非常吃力，因此他决定还是购买机动车。但是一想到机动车辆的购置税一般都在万元左右，他的心里便打起了鼓。
   这天在别克的4S店中，孙志阳看中了一款车，车价13万元左右，经过工作人员的计算，孙志阳除了要支付汽车的价款外，还需要支付一万多元的购置税。由于这款车不属于免购置税的车型，目前这款车也没有购置税优惠活动，因此这部分购置税必须由孙志阳全部承担，另外，按照一般情况，他还需要再支付几千元的汽车保险。看着这笔数字，孙志阳不禁皱起了眉头，他心想，光是购置税和车险，就是自己一个多月的工资了，可是自己又确实非常喜欢这辆车，到底该如何是好呢？
   最后孙志阳的一位朋友给他指点了迷津，朋友告诉他说，虽然这款别克不属于免购置税的车型，在购置税上下不了功夫，但是从其他方面着手，他还是可以省不少钱的。首先他可以和4S点斡旋，争取再多获得一点优惠；其次他可以选择网上投保平安车险，“私家车商业险多省15%”，这样双管齐下，他一定可以省下不少钱的！有了朋友的建议，孙志阳最终如愿买到了爱车。
   财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
   为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，并将减征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收。
   “小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
   近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，同比增长46.15%，首度成为全球第一大汽车产销国。今年前11个月，我国汽车销量已超过1600万辆。
   而受汽车销量较快增长和今年起对1.6升及以下小排量乘用车由减按5%调至减按7.5%征收车辆购置税的影响，今年前11个月，我国车辆购置税收入也实现快速增长，共完成1569.18亿元，同比增长53.3%。
   不少人担心，购置税优惠政策的取消会对明年车市不利。对此，一些业内人士表示，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对量仍在增加。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。