车险续保 新车要全旧车看车况
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2013-5-9 14:55:23
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新车要全旧车看车况
对于不同的车型和车况,尤其是新车和旧车车主,专业人士建议,在购买车险的时候也应该有所不同。新车最好要投保全面一些,而旧车则应根据实际车况来选择车险。
因为是新车,车主往往都比较爱惜,所以建议新购车车主在购买车险的时候要上得全一点。新车车主前两年可以购买一般意义上的“全险”,如包括交强险、车损险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃险和不计免赔的车险“豪华套餐”,这样的车险产品组合保障较为全面。
如果车龄较长,则可以适当减少所购买的车险品种。车龄较长的车,可以根据实际车况选择所购买的车险险种。除了必须购买的交强险外,一般情况下还应投保第三者责任险。如果车主驾驶技术比较好,并且不经常跑长途,可以考虑不投保车损险,而且汽车盗抢的情况旧车发生较少,所以可以考虑不投保盗抢险。
很多年轻的市民往往会购买小排量车代步,小排量车车价较低,车主往往比较在意全年的车险保费支出。小排量车车主如果三年内没有出险,续保时是可以享受七折优惠的。而交强险加第三者责任险的基本保证,每年的保费最低也就1000多元。
纷纷“投奔”电话车险
“以前车险,在商业车险信息平台未上线使用时,各家保险公司给出的报价五花八门,而且有些业务员并不参照车主上一年度的理赔记录,这使得车主总会选择一家报价最低的进行投保。”某车险公司的资深业务员陈平告诉记者,“现在,汽车保险这招失灵了。商业车险进入信息共享平台后,车辆承保、理赔等信息一目了然,以往车主为了继续能够享受保费优惠,每年换一家保险公司购买车险的办法就行不通了,而这是造成车险价格上涨的重要因素之一。”...
查看全文>> 2013年6月27日
车险的附加费用率不得超过35% 维持了近5年的全国商业车险费率统一制定模式或将被打破。保监会昨日发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知(征求意见稿)》,该《通知》指出,今后符合相关条件的保险公司可根据自由数据拟订商业车险条款和费率。
保险公司须达到6项标准
《通知》自9月23日开始公开向社会征求意见,到10月10日结束。
保监会相关负责人昨日表示,此次根据分类监管的理念,对不同的保险公司规定了差别化的车险产品开发机制。一般保险公司可以参考和使用示范条款拟订本公司的商业车险条款,并使用行业参考纯...
查看全文>> 2013年5月14日
车险骗赔的手法2编造属于保险责任范围的事故向保险人索赔 编造属于保险责任范围的事故向保险人索赔。事故性质本来属于保险人责任免除范畴,骗赔者谎报案情欺骗保险人。如车辆出险时存在酒后驾驶、无证驾驶等问题,但车主(或其代表)当时不报案,次日再索赔,使保险人无法在第一时间内掌握出险时的真实情况。...
查看全文>> 首先,尽量不要由他人“代理投保”。“现在,有的车主为图方便让中介机构代理投保,这样会被一些不负责任的中介机构搭配险种、调整保额而使车主的利益受损。”
其次,投保车险要足额。“有的车主为了节省保费,不足额投保。如此,投保人可以节省一点保费,但如果发生事故造成车辆损毁,将得不到足额赔付。”
第三,重复投保和超额投保不划算。《保险法》规定,重复保险的保险金额总和超过保险价值的,各保险人的赔偿金额的总和不得超过保险价值。此外,在出险车辆定损时,保险公司严格按照出险车辆的实际损失确定赔付金额。
最后...
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