车险企业应彻底扭转经营思路
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2013-5-9 22:40:56
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险企应彻底扭转经营思路,持续进行自我规范,加大责任追究力度。现有的
车险电销产品仅适用个人消费者,但随着电销产品的销售对象放开、费率放开等政策的调整,均会给电销模式带来一定影响,并且,保险公司平均承保利润空间将越来越低,在保险公司无法做到费用据实列支的情况下,社会上对我国车险费率高的质疑将成为不争的事实,车险电销渠道的盈利模式和盈利空间急需进行审慎测评,尤其是对综合费用的管控、理赔费用的分摊应改变得更加严格和科学。
各公司报批的电销产品条款费率调整因子不尽相同,但在实际承保时,保险公司宁可拼凑一些降费比例(所谓核保政策),也不严格执行保监会批准的合法的费率调整系数,进而导致同车不同价、电销渠道与中介渠道交叉竞争、费用数据不真实等侵犯消费者权益的违法违规行为。电话销售方式让复杂的车险合同在签订之时便存在法律风险,因此,保险公司在日常经营管理中,应以比对待传统业务更加审慎的态度,强化内控制度的建立和执行。
10月6日,保险专家宋贯东回答网友提出的保险方面的问题,以下是问答实录:
匿名问:
你好,请问下我去保险公司去交交强险 ,保险公司不给我办理。他们说要先交商业险 。有这样的是吗专家。我该怎样办。(2009-10-06 17:58:15)
专家[宋贯东]答:
您好!车辆保险中的交强险是国家政策规定必须购买的。其它的商业保险车主购买与否自己选择,别人不得干涉。但是本人也奉劝您最少也要购买第三责任保险、车辆损失保险和不计免赔保险。原因如下:1、为车辆购买充足的商业是对...
查看全文>> 第三方支付公司快钱昨日表示,目前已与平安、太保、天平和人保等8家财险公司展开合作。预计电话车险的潜在市场空间可达到约1500亿元。 由快钱推出的信用卡无卡支付销售模式将明显提升电话车险的投保成功率,强化客户体验。这种创新的电子支付形式不但彻底摆脱了以往电子支付对于网络的依赖性,还消除了对于网络安全问题的担忧,极大方便了用户投保,提升了用户的投保体验...
查看全文>> 一些新车主投保车险时,常认为“全险”就是无论车遇到什么样的损坏,都可以理赔,其实不然。在实际车险业务操作过程中,所谓的“全险”是指车主投保了“交强险、三者险、车损险、盗抢险、车上人员责任险、不计免赔”等几个主要的险种。所谓“全险”说法不准确,从本质上讲,车险保单同样是一个“保费”与“保险责任”对价的合同,每张车险保单保费的有限性,决定了保险公司只承担与保费对应的有限保险责任。像玻璃破碎险与划痕险、涉水险,常常都是所谓的“全险”之外。
由于车险费率实行浮动,如果上一年的出险次数偏多,会直接...
查看全文>> 2013年5月11日
车险电销对待见费出单有两种处理方式 主动适应见费出单 车险电销和见费出单是车险市场新生事物,是保险公司和监管部门联手规范车险中介业务的杀手锏。但见费出单实施后,也同样对车险电销形成了不便。由于车险电销本身就是保险公司的业务渠道,因此不可能像中介代理一样采取保费垫付的方式。 据了解,车险电销对待见费出单有两种处理方式,一种是在通过电话达成投保要约后,业务员带着POS机上门收取保费,然后回到公司完成出单,随后再一次上门送单;另一种是业务员上门收费时,利用笔记本制作电子版保单并交给客户,随后到公司出单后,再把纸质保单送给客户。 显...
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