汽车购置税算是比较大的“汽车附加费”，应该认真了解

　　汽车已经成为普通家庭的代步工具，很多人都把购买汽车作为家庭的规划之一。车辆价格的降低，并不意味着汽车成本的降低。现在流行的一句话就是“买得起车，养不起车”。因此，消费者总是希望可以从购车开始，方方面面都要考虑到车辆的开支节流问题。购车费用已经不可避免，那么就从购车开始，一步步节省费用。计算汽车购置税，应该算是比较大的“汽车附加费”。少则几千，多则上万的费用，确实需要我们去认真了解。    汽车购置税费用、汽车车船税、保险和维修费用，这些是汽车成本中比较大的几项支出。我们来重点说一下有关车辆购置税的内容。要知道，购车之后，这是首先需要缴纳的国家财务税。计算汽车购置税后，消费者要在两个月之内去税务机关办理缴纳手续，车辆购置税如果逾期缴纳就会产生滞纳金。
　　计算汽车购置税是根据国家规定的公式：应纳税额=计税价格*税率。从公式中可以看到，购置税是由计税价格和税率组成，现在国家的购置税税率是10%，税率是国家统一规定的，不随市场调节。这也就意味着，计税价格是决定费用高低唯一的依据。但是车辆的计税价格和消费者认为的车辆价格并不是一回事，计税价格是税务机关确定的。
　　相信很多人都清楚，消费者选择车辆时，价格是很重要的参考依据。大部分人会选择有促销降价活动的时候入手，或者会和经销商进行讨价还价。市场调节的作用，消费者的购买心理，都会让汽车价格随时在变化。
　　计算汽车购置税的时候，经常会发生价格的变动。也正是因为价格不稳定，国税总局会确定这款车的最高和最低计税价格，是防止经销商的偷税漏税的情况发生。国税总局制定的价格，是根据车辆售卖之前，厂家交付的这款汽车的销售价格区间。如果消费者买车的价格，也就是经销商出具发票的价格，低于最低计税价格，那么就以最低的计税价格计税；如果高于最高的计税价格，则以最高的计税价格计税。也就是说，我们缴纳的车辆购置税是有区间范围界定的。