把好车险承保质量的“关口”
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2013-5-11 20:52:35
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把好承保质量的“关口”
从目前看,承保质量不高是影响车险效益的主要问题,而费率又是决定承保质量的核心。一是要根据各客户群体的赔付率情况,将优惠比例和赔付情况挂钩,承保前按照车辆优惠比例进行查验,坚决剔除连续严重亏损的业务。对高赔付的业务限制优惠条件,通过统一承保政策,防止劣质业务在基层单位之间来回“搬家”;二是在险种、车型、保额、限额等方面进一步调整细化。如可根据车辆运输路线或承运货物情况附加承保条件,最大限度地控制承保风险,确保业务有效益;三是进一步做好车险综合数据管理系统的应用,应结合经营数据分析和市场变化情况,及时制定整改措施、调整承保政策,把数据分析作为决策的依据。
车险理赔误区四:先修理后报销
有些车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用,其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。...
查看全文>> 大幅调整主附险条款
除对特种车、摩托车、拖拉机、单程提车单独设置条款外,其余机动车均采用这一统一的示范条款。
《示范条款》分为总则、主险条款、通用条款、附加险条款、释义等部分,其中主险条款包括车损险、三者险、车上人员责任险和盗抢险,每一个主险均涵盖保险责任、责任免除和赔偿处理等。
《示范条款》对现有商业车险条款的38个附加险条款和特约条款进行了大幅调整和简化。把5款附加险的保险责任纳入主险保障范围,例如教练车特约、租车人人车失踪、法律费用、倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落。仅保留了10个现...
查看全文>> 刘海丰在北京一家韩国公司工作。他用自己的车接公司的两位韩国同事,被交通执法扣了车,并开出了两万元的罚单。
1.在外企t工资鱿涉工“黑出租”
2006年4月13日火车站前路边,刘海丰在自己的夏利车上。刚下火车的韩国同事上车后,一辆写有翻执法.二字的桑塔纳轿车靠过来,四名“便衣”要去刘海丰的车证和驾证.问他在干什么。刘海丰说为公司接人。对方又间:“公司给你开钱吗?”刘海丰觉得好笑,在外企工作,哪有不拿工资的?于是随口说:“每月4000元。这和你们有什么关系?”
令刘...
查看全文>> 做好口碑
据介绍,大地石家庄分公司及其所属中心支公司在成立之初,吸纳了许多从其它国有保险公司过来的管理人才,这类人员素质高、口碑好、影响大、业务操作规范。每逢会议我们都提醒全员注意经营行为和经营结果必须做到经得起实践的检验、经得起各个职能部门方方面面的检查和随时的抽查,让大家充分认识到规范经营不仅是一个现实问题,而且还是一个对公司长久发展和整个客户负责的问题,从思想上让大家杜绝违规操作、违规展业等不良现象和‘跟进发展、跟随经营’的不良习惯。据了解,河北有的保险公司进入市场只管展业,只看保...
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