车险定损原则三：最多需要定损三次

原则三：最多需要定损三次

仍以上面别克赛欧车案列为例，第一次定损前，确定好维修工时费后，更换件以覆盖件及肉眼能看到的损失为主，进行损失核定。其他估计有损失，但一时无法确定的，打记号或贴易碎贴，口头答应下次再确定损失。切不可在第一次定损时，在定损单或估价单中写“待定”字样。

第二次定损时，用卷尺、仪器和设备，用拉对角线，新旧件对比等手段，对比有关参数，确定是否变形，而后更换。

在车辆修复后，经试车，发现四轮定位参数与该车型出厂标准不相符，有跑偏、吃胎或发飘等情况，再考虑是否有其他补定项目。如转向节（俗称羊角或牛腿）、减震器、轮毂轴承等，还要考虑是否为正常磨损所致等情况。现在查勘员和定损员随着业务井喷式的发展，工作量越来越大，最多需要定损三次。