征收汽车购置税具体方案是什么?

 问：1.6车购置税是否上涨?

   解答：

   1.8的按车价(不含增值税)的10%增收，1.6以下是7.5%，差距不大。

   可能1.6和1.8车型价格本身会有点差距，但现在市面上的几款1.8对1.6的动力优势不是很明显，选择1.6会比较划算一点。

   为了维持现在的增长势头，明年的车价肯定会有所下降，耐心等新年促销时机吧!

   减免1.6升以下汽车购置税

   减免1.6升以下汽车购置税 有望明年实施

   据了解为了配合今年实施的消费税和明年1月即将颁布的燃油税方案，关于购置税将会有了新的进程，一份关于减免排量1.6升以下汽车购置税方案，已经递交政府有关部门，并已引起了有关部门的重视，有望明年实施。具体方案如下：

   ● 方案一，按排量分级征收汽车购置税

   将排量1升以下乘用车的购置税从目前的10%降至2%;排量1升至1.5升乘用车购置税调整至4%;排量1.5升至2升的乘用车购置税调至6%;排量2升至2.5升的购置税调至7%;排量2.5升至3升的购置税调至8%;排量3升至4升的调至9%;排量4升以上的购置税仍为10%。

   ● 方案二，免收小排量乘用车的购置税

   据悉，全国乘用车信息联席会近期向国家发改委、财政部、工信部、商务部等递交了一份救助汽车业的建议。其中在“如何促进汽车市场发展”中特别提到降低购置税。

   这份建议称，为了节能减排，按照国际惯例，对小排量乘用车税收优惠，对大排量乘用车税收不优惠，并设计了以上两种方案：

   据知情人士透露，在拉动内需、节能环保的主导思想下，这份建议已经引起了有关部门的重视，而且倾向第二种方案。如果一切顺利，预计明年上半年相关措施将会出台。

   昨日，比亚迪汽车主席王传福证实：“有关部门正在考虑取消排量1.6升以下乘用车购置税。”

   这则消息也得到了权威人士的回应。中国汽车工业协会副秘书长董建平表示，汽车工业协会正和工信部等研究出台一些拉动国内汽车消费的政策。董建平指出，目前最有效的政策当数税费改革，尤其是汽车购置税改革。此前，按照《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率均为10%。特别是对排量1.6升以下乘用车视作小排量汽车，给予适当的购置税优惠。

   “一旦该利好出台，将普惠多数汽车公司。按照今年前10月的乘用车销量统计，排量1.0升至1.6升的乘用车市场是主流市场，占国内乘用车总销量的三成以上。”安信证券汽车分析师孙木子指出。