超五成车主的风险评估不足

 所属分类:  2013-5-14 12:59:30    加入收藏
超五成车主风险评估不足

目前车主投保的商业三责险和车上人员责任险保额普遍较低。以某车险公司上海地区为例,有一半车主投保的商业三责险限额不足20万,这远不足以应付交通事故所带来的财务损失。

一旦发生重大事故,其购买的保障额度是远远不够的,车主还须自行承担大额赔偿。如在经济较发达的上海地区,当地城镇居民人均可支配收入为31838元,按最高20倍的赔偿标准计算约为64万元,扣减交强险人伤最高赔偿额11万元,还需自己承担的赔偿金额为53万元。

故保守估计,商业三责险的投保额度应至少选择50万元及以上,才能有效降低风险。如再考虑丧葬费、精神抚慰金、被抚养人生活费等其他赔偿的情况下,商业三责险的投保额度应更高。

天平车险专家告诉记者,实际上,商业三责险的保费与责任限额不成线性关系。责任限额越高,增加的保费越少。以上海电话车险为例,家庭经济型轿车(六人座以下)的责任限额从20万元提升到50万元,享受七折后,保费只增加了271.6元。

2013年1月24日

北京车主无责代赔案例分析
    最近看过一则新闻,一位北京车主与一辆三轮相撞后,主动要求承担全部责任,对于一个本身没有任何责任却要主动承担的人,大家都充满了疑问。后来,经过对车主的询问才知道他之所以那么做,是与保险理赔有关系的,事故对方显然并没有多少赔偿能力,作为车险事故的无责任方,保险公司也会因为无责不赔条例拒绝理赔。车险理赔无责方的理赔问题一直让车主非常困扰,车主购买车险的最终目的便是为了求偿,而无责任事故的发生,并不是车主可以预料或是避免的,事故发生后,车主受到了损失却无法获得赔偿,着实加重了车辆事故带给车主的苦恼。 ...查看全文>>
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