险企综合成本率抬升

所属分类： 2013-5-17 12:46:14 加入收藏

险企综合成本率抬升

首都经贸大学农村保险与社会保障研究中心主任庹国柱表示，在过去14年里，国内产险公司从13家增长到59家，保费收入从1999年增长了621%，产险行业2010年和2011年都实现承保整体盈利。但这十多年里，产险在整体上呈现出利润波动的特征。“长期来看，主要原因在于监管政策的调整。”

事实上，车险费率市场化和车险市场的全面放开会加大车险市场的竞争格局，抬升保险公司的综合成本率，挤压产险业务的利润空间。今年3月8日，保监会发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，要求逐步建立市场化导向的条款费率形成机制。2011 年下半年起，综合成本率已开始上升，反映车险市场竞争激烈对险企盈利空间的挤压。

保监会相关负责人表示，保险公司设立保险代理、经纪公司，有利于实现产销分离和转型升级。

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2013年2月19日

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交强险保费的浮动制度从2007年7月1日开始实行，目前每年有85%投保交强险的汽车车主费率下浮。据测算，2006年开始投保的车主中，今年7月后将有超过60%的车主享受30%的费率下浮。根据人保财险出具的精算报告，由于今年保费可以下浮至最高的30％，预计2009年费率水平将在2008年基础上下降4.9％。根据2007年的《暂行办法》，上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故的，下浮30%；上两个年度未发生有责任道路交通事故的，下浮20%；上一个年度发生一次有责任不涉及死亡道路交通事故的，费率不...查看全文>>