车险座位险,为责任感而设计
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2013-5-18 16:02:55
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座位险为责任感而设计
问:座位险是什么险种?有哪些保障?
答:座位险就是专门保障车上驾驶员、乘客的一个险种。如果发生意外事故导致车上的司乘人员伤亡,保险公司将赔偿治疗费或事故金。座位险保额从1万元到10万元不等。
从某种程度上讲,这种险是为车主的责任感而设计的,买与不买完全由车主自己决定。
确保业务质量,实现经营稳定。保险公司是经营风险的特殊行业,其经营状况关系社会的稳定。保险公司要实现经营的稳定,关键一个环节就是控制承保业务的质量。但是,随着国内保险市场供应主体的增多,保险市场竞争日趋激烈,保险公司在不断扩大业务的同时,经营风险也在不断增大。其主要表现为:一是为了拓展业务而急剧扩充业务人员,这些新的工作人员业务素质有限,无法认识和控制承保的质量;二是保险公司为了扩大保险市场的占有率,稳定与保户的业务关系,放松了拓展业务方面的管理;三是保险公司为了拓展新的业务领域,开发了一些不成熟...
查看全文>> 2013年5月22日
解决车险中介机构中鱼龙混杂的局面的办法 保险中介行业自2000年批准发展至今年,刚刚走过了整整十个年头。今年一季度数据显示,全国保险专业中介机构共2564家,通过保险中介渠道实现的保费收入达3749.88亿元,占全国总保费收入的82.57%;全国保险中介一季度业务收入301.42亿元,同比增38.54%。 在为数众多的中介机构中,难免存在鱼龙混杂的局面,不仅服务质量参差不齐,而且由于车险的费率浮动空间较大,关于车险价格也存在各家报价高低相差较大的情况。对于消费者来说,报价的不透明也直接影响了购车成本的支出,而服务质量的好坏更是直...
查看全文>> 我国保险业市场化以后,大多数产品已经不再使用全国一致的“统颁条款”,各保险公司在拟订条款时可谓“八仙过海,各显神通”。
由于行业标准缺失,部分保险合同中出现了问题条款。消费者在选择保险公司和产品之前,应当把握条款中的关键内容,将主动权掌握在自己手中。
首先,把握合同中的保险责任条款。
该条款主要描述保险的保障范围与内容,即保险公司在哪些情况下须理赔或如何给付保险金。这也是投保人向保险公司购买保险产品后核心利益所在。
其次,阅读除外责任条款。
该条款列举了保险公司不理赔的各种事故状况,消...
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昨天,张先生为保险到期的轿车续保,“对不起,您一年内已出险5次,超过硬杠杠,不能续保了。”张先生一头雾水,“都是小碰擦,5次事故理赔款共2000元,不到保费一半,保险公司赚钱的呀,怎么不给续保了呢?”因“手潮”总是小碰小擦的女车主们可能这方面的麻烦最多,保险公司要么拒保,要么保费上涨好几百块。 记者调查发现,目前各保险公司普遍采用出险次数,而不是理赔金额来核定是否续保,车主感觉很不合理。而且保险公司联网,许多车主被列入黑名单,投保四处碰壁。无奈之下,有很多车主纷纷到保险公司要求撤销一些尚未...
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