车险最佳保障方案险种组合
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2013-5-22 19:06:09
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最佳保障方案
险种组合:车辆损失险+第三者责任险+车上责任险+风挡玻璃险+不计免赔特约险+全车盗抢险
特点:在经济投保方案的基础上,加入了车上责任险和风挡玻璃险,使乘客及车辆易损部分得到安全保障。
适用对象:一般公司或个人
优点:投保价值大的险种,不花冤枉钱,物有所值。
举例:以价值16万元的国产新车为例,如果是客车,车上责任险只需为车上人员投保,按座位投保的费率为0.9%,按核定座位数投保的费率为0.5%,玻璃单独破碎险按国产风挡玻璃的费率(0.15%)投保。
1、车上责任险按座位损保50万元:
3460+500000×0.9%+160000×0.15%+3460×20%+160000×1%=10492元
2、车上责任险按核定座位数投保50万元:
3460+500000×0.5%+160000×0.15%+3460×20%+160000×1%=8492元
2013年1月20日
油价上涨导致杭州车主养车支出再涨8%左右 “用车虽然还不至于用不起,但每次加油,总有些肉痛。”网友菲菲拥有一辆排量2.3L的中级车,6月底油价没涨前,每次加油还不过230元,但现在每次加满油总要260元,可开起来最多350公里。平均下来,每公里的油费高达0.74元。
“要是家里买第二辆车,我一定会选辆小排量车。”菲菲表示,单位里几位同事的小排量车,每月油费也就四五百元,与她的“油老虎”相比,每月可省下二三百元了,常年累月下来,就不是个小数目了。
在调查中,98.24%的杭州车主认为,这一年中,油价是用车成本中涨得最多的,也是用车...
查看全文>> 2013年3月25日
承保及其他方面服务对车险业务发展的重要性不可忽视
为提高车险经营及服务水平,各产险公司都制定了完善的车险理赔流程及管理制度,从而使车险理赔工作规范化、标准化、透明化,有效改善“承保易理赔难”的行业形象,并提高车险业务理赔管控水平以取得合理盈利。 虽然不可否认承保及其他方面服务对车险业务发展的重要性,可就目前保险行业状况而言,车险理赔工作作为各产险公司的车险售后服务,工作标准化和制度化固然重要,但能否真正从最根本提高车险理赔工作效能的关键,则是车险理赔工作人员特别是查勘定损员的素质与能力。毕竟一切工作都是由人来执行或完成,因此车险...
查看全文>> 具体维修价格可协商
目前,三车出险的事故中,三方各负部分责任的案例较少,如果出现这样的情况,需要三方互相赔付及三家保险公司定损,赔付办法是按各自责任比例相互赔偿。张先生负责的案件中,较多的是一车负全责,赔付手续则和两车出险相同,由全责方赔付其他两车主的损失。
张先生介绍,由于需要多家保险公司定损,因此定损金额不同的情况也会出现,出现这种情况主要是由于各保险公司赔付率不同,车主此时应当和所承修的维修厂或4S店进行协商,看能否接受保险公司所开出的维修价格。...
查看全文>> 从2006年7月1日至2011年底,5年半的时间,一直饱受争议的机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)累计承保亏损299.4亿元,投资收益113.3亿元,经营亏损186.1亿元。其中,2011年的亏损情况创下历史新记录。
2011又多亏20亿
8月10日,中国保监会如期公布了2011年交强险经营情况,尽管2010年97亿承保巨亏已发出警示,保监会也曾表示要积极应对亏损扩大趋势,但2011年的数据仍然令人吃惊,承保亏损高达112亿元,与此同时,投资收益较上一年下降5亿元,仅收得...
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