车主在投保司机责任险之外,也要注意规范驾驶

 所属分类:  2013-5-29 19:57:44    加入收藏

   司机责任险又统称为车上责任险,包括司机座位和乘客座位,主要是指在发生意外情况下,保险公司对司机座位的人员和乘客的人身安全进行赔偿!

  严格来说,司机责任险并不是一个独立的险种,而是商业车险中车上人员责任险的一部分,除此之外,车主还可以为乘客座位投保,一般选择的赔偿限额为1-5万元。

赔付

     要计算司机责任险的保费,需要明确赔偿限额和费率因子各个要素,以北京市为例,司机责任险的费率为0.41%,如果投保1万元,则基准保费为41元;如果投保5万元,则基准保费为205元。而乘客座位的费率为0.26%,如果投保1万元/座,则普通5座私家车的基准保费为104元。

  司机责任险实行相应的事故责任免赔率:负全部责任的免赔15%,负主要责任的免赔10%,负同等责任的免赔8%,负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的事故责任免赔率为15%。为避免自己掏腰包,建议车主们可以投保不计免赔特约险,为司机责任险“特约”不计免赔,这样本应由车主自行支付的部分赔款就可以转由保险公司支付了。

  不过,即便投保了司机责任险,在一定情况下保险公司也可以拒赔。比如因飙车、酒后驾驶、违章搭乘等情况造成的事故,或是驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分,仍驾驶机动车的情况,即便司机受了伤也于事无补。所以车主在投保之外,也要注意规范驾驶,为了自身的安全,也为了避免自己的利益受到侵害。

2013年3月16日

车辆出险及时理赔避免纠纷
     及时理赔避免纠纷   季先生于2006年末将保险公司告上法庭。2007年4月份,一审法院经过审理认定,季先生在其车辆发生事故后,即通知了保险公司,保险公司赶到了现场并对事故所造成的损失进行了确定,说明季先生已向保险公司行使了请求赔偿权。而季先生委托修配厂向保险公司理赔,双方形成了债权的转让,但在季先生与修配厂的官司中,季先生已把修理费交给修配厂,说明债权的转让没有成立。因此,保险理赔的诉讼时效应重新计算,理赔时间应从季先生起诉保险公司的时日开始计算。这样一来,季先生的理赔显然没有超过诉讼时...查看全文>>
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