所有车主都在遭受保险公司的“无良盘剥”吗
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2013-6-1 23:03:18
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车主经历千人百面
再回到开篇提到的“高保低赔”事例中,这其中的条款是不是霸王条款?理赔“就低不就高”有没有道理?是否所有车主都被“潜规则”?为何错误明显的“基本条款”能在管理部门备案?所有车主都在遭受保险公司的“无良盘剥”吗?
资深代理人表示“并非如此”。那为什么车辆全损时赔偿“就低不就高”呢?
按照业内人士的解释,对仅需换件的车主来说,按新车价格承保较为方便;对于车辆全损的车主而言,按新车承保、按旧车获偿则非常不公平。“数据显示,车辆全损的案件在车险理赔案件中不超过1%。”有业内权威人士认为,“高保低赔”问题的实质,是现行车险条款未能兼顾99%和1%的车主利益的问题。
再回到开篇提到的“高保低赔”事例中,这其中的条款是不是霸王条款?理赔“就低不就高”有没有道理?是否所有车主都被“潜规则”?为何错误明显的“基本条款”能在管理部门备案?所有车主都在遭受保险公司的“无良盘剥”吗?
资深代理人表示“并非如此”。那为什么车辆全损时赔偿“就低不就高”呢?
按照业内人士的解释,对仅需换件的车主来说,按新车价格承保较为方便;对于车辆全损的车主而言,按新车承保、按旧车获偿则非常不公平。“数据显示,车辆全损的案件在车险理赔案件中不超过1%。”有业内权威人士认为,“高保低赔”问题的实质,是现行车险条款未能兼顾99%和1%的车主利益的问题。