车险投保的策略因车、因人而异

 所属分类:  2013-6-2 15:49:02    加入收藏
针对不同驾驶技术的车主和价位、新旧程度不同的车辆,投保的策略也不尽相同。

  “首先,只买交强险是不合算的。”吴彬告诉记者,交强险是必备的,但除此之外的主险,例如车损险、第三者责任险和不计免赔特约险也非常必要。

   “我们建议新手必须以上全险为主,新车最好也买全险,开上两年以后可以再减掉几项。”大地保险的一位业务员告诉记者,尤其是低档车,即使买全险也不会贵 太多。以常用的价值六七万元的新车为例,其全险全额也只要4000多元,打八折不会超过3500元。如果出现常见的刮擦、玻璃破碎等,费用全免,综合考虑 是比较划得来的。对于经常上高速路的驾驶员,还需要投保玻璃险。因为车损险涵盖的是玻璃险以外的车体部分的损坏,但玻璃常常会因为高速路上应急处理不当而 出现损坏、破碎,需要支付的费用也不少。对于其他非主险险种,像自燃险、盗抢险等是有一定针对性的,有经验的驾驶员可以不买。

  “对那些保费确实很低而保险额度又比较高的险种也可以考虑购买。例如涉水险,常去郊区的车辆就可以选择。因为这项保险仅需要40元,而一旦车辆涉水严重,导致发动机报废,就可以获赔一台价值上万元的新发动机。”吴彬说。

  同时,考虑到新版车险将车辆违章记录与费率水平挂钩,存在违章记录的车辆的保费将根据违章情况有不同程度的上调,而无违章记录的车辆将得到保费的优惠,专业人士建议,赔付金额低于200元的,可以自己处理就不要轻易去申请赔付。

2013年6月7日

保费高低 不能判定车险优劣
    单纯依靠保费高低并不能判定车险优劣,费率高的车险不见得能提供优质保障,反之,费率低的车险也不一定就不好。相关人士指出,总体而言,行业内几大保险机构的费率保障范围、费率结构、费率水平和费率调节系数基本一致,尽管略有差异,但当险种相同的情况下,同一辆车在各家保险公司计算的保费基本一致,相差不会超过百元。差距过大的反而存在变相降低保额、保险责任等情况。 保费的计算是以车主投保涵盖项目为依据的,除了车险主险外,选择的附加险越多,车险保费也就随之增加,车主要根据自身需要进行投保,合理计划,避免附加险不实...查看全文>>
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