调查表明：大部分车主接受车险费率浮动
所属分类：
2013-6-5 12:59:24
加入收藏
据了解，从11月4日开始，《浮动方案》的征求意见稿在媒体和市保险同业公会的网站进行了公告，各家保险公司的办公职场也进行了张贴，面向广大社会公众征求意见和建议。据统计，在参与了网上调查和意见反馈的市民中，83．33％的人认为车险费率浮动方案设计比较合理，89．94％的人认为车险费率浮动与赔款记录挂钩比较合理，86．96％的公众认为车险费率浮动与交通违法记录系数挂钩比较合理。
对此，深圳大学风险管理与保险学系博士陈静表示，对于费率浮动与理赔次数挂钩，是保证交通安全的重要举措。如果通过经济杠杆作用影响到车主驾车的谨慎度，那么事故发生率将会降低。事故率降低了，保险赔付的成本则降低，该举措的最终效益将体现到基础费率的下调上，那么所有车主都将从中受益。
记者了解到，目前在深圳的车险市场中，无论是否有过出险赔付的记录，大部分车主们仍然能享受到7折的车险，也就是说，假如60％的车主都没出险、40％的车主出险了，而大家交的保费却一样多，就等于是60％驾驶记录优良者替40％驾驶记录不良者“埋单”，这对安全驾驶意识强的车主来说显得不公平。
市保险同业公会人士告诉记者，《浮动方案》方案实施后，据测算，深圳车险市场总保费收入将会略有下降3％，车险赔付率略也将会下降2％至3％。
对此，深圳大学风险管理与保险学系博士陈静表示，对于费率浮动与理赔次数挂钩，是保证交通安全的重要举措。如果通过经济杠杆作用影响到车主驾车的谨慎度，那么事故发生率将会降低。事故率降低了，保险赔付的成本则降低，该举措的最终效益将体现到基础费率的下调上，那么所有车主都将从中受益。
记者了解到，目前在深圳的车险市场中，无论是否有过出险赔付的记录，大部分车主们仍然能享受到7折的车险，也就是说，假如60％的车主都没出险、40％的车主出险了，而大家交的保费却一样多，就等于是60％驾驶记录优良者替40％驾驶记录不良者“埋单”，这对安全驾驶意识强的车主来说显得不公平。
市保险同业公会人士告诉记者，《浮动方案》方案实施后，据测算，深圳车险市场总保费收入将会略有下降3％，车险赔付率略也将会下降2％至3％。