应对车险费率上浮的三大妙招

面对保监会车险保费与理赔记录挂钩的费率浮动机制，很多车主都在绞尽脑汁，想尽一切办法来应对，那么，这些车主想出的招数到底灵不灵呢？

招数一：保一年，歇一年

由于车险费率上浮只与上一年保险周期内的出险次数发生关联，所以一些老车主在吃懂政策后，就采取了第一年保一年全险，第二年则直接放弃了商业险，只购买交强险，或者是交强险+三者险，到了第三年再购买全险。

专家解析：辽宁省保险行业协会相关负责人提醒大家，这种方法是不可取的，严格意义上来讲，这就是在赌博。其实，保险保的就是未知风险，虽然保费与车辆出险次数密切相关，但广大车险客户还是应该从增强风险意识、成本意识入手，提高自身驾驶水平，减少出险次数，以保持保单的良好记录，获得更大的保费优惠。

招数二：更换车辆所有权人名

一些细心的车主发现，在车辆所有权发生变更后，保险公司并不会追究该车辆的上一个保险周期的出险情况，所以，少数车主就把自己名下的车辆变更成妻子或是直系亲属的名字。

专家解析：安邦保险公司沈阳中心支公司总经理高立举表示，从保险公司的角度出发来看，对这种现象，并没有什么原则性上的限制和规定，但高立举告诫广大车主，一是车辆过户一定是车辆所有人和保单同时进行才有效，但该车更名后的车险费率是按基本费率执行的，并无折扣优惠；二是，由于车辆所有权的变更，可能会给原车主带来一些不必要的麻烦和纠纷。

招数三：提前续保，打时间差

个别车主为了规避车险费率上浮，采取了先提前一个月左右进行续保，然后再报险修车，用打了一个时间差的方式，来实现自身利益的最大化。

华泰财产保险股份有限公司沈阳分公司负责人表示，提前续保，躲得过初一，躲不过十五。不可否认，这是一种自以为很聪明的投机取巧的办法。但实际上，车险信息平台记录的是投保日期之后结案的出险次数，所以，即使你提前续保，只要报险修车，这个记录依然会在下一年的保单上体现出来，对第二年的车险费率的变化产生一定的影响。