把负全责的肇事人放跑了 车险公司不赔

    车险联网信息为何不细化？ 车险理赔信息联网原本是为了“奖优罚劣”，多出险的车主需要多缴纳保费，少出险的少支付保费，但不少车主认为，这种信息应该更细化，最起码要注明车主的责任大小及理赔金额。 目前的车险理赔信息互查只是简易平台，各家保险公司只能查到理赔记录，但查不到每次的理赔金额及责任比重。对此问题，省保险行业协会有关负责人说，接下来，他们将升级车险理赔信息互查平台，增加相关信息。...查看全文>>

    对于广大车主而言，加强监管后，哪种投保渠道最合适？ 据了解，目前在很多实行自律的城市，不少以前在4S店、代理机构办理续保的车主，已改成通过电销渠道购买车险。一位保险销售人员帮投保人算了一笔账：一单5000元的车辆商业险在传统渠道投保，受自律“7折令”限制，其价格最低可以降到3500元；而同样的情况，拥有电话直销车险牌照的保险公司，其报价可以在最低7折限制下，再降15％，也就是2975元，比传统渠道便宜了525元。...查看全文>>

    阳光保险车险专家介绍说，了解了车险险种的基本分类后，应该就会较好地根据需求来选择投保了，但是为了便于给刚刚接触车险的车主有更明晰的解释，列举四种情形给予险种组合建议： 第一类：新手+新车 由于新手驾驶经验较少，对道路状况也不熟悉，所以发生交通事故的概率较高，同时车主对新车也较为爱护，因此针对新手+新车这种情况，推荐投保保障较全的险种组合，具体险种可选择如下： 交强险+商业第三者责任险(最好保到50万)+车损险+盗抢险+玻璃单独破碎险+车身划痕险+车上人员责任险+不计免赔特约。 第二类：老...查看全文>>

    营业公路客运36座以上 4,690 　　非营业货车 24 非营业货车2吨以下 1,200 　　非营业货车2-5吨 1,470 　　非营业货车5-10吨 1,650 　　非营业货车10吨以上 2,220 　　营业货车 28 营业货车2吨以下 1,850 　　29 营业货车2-5吨 3,070 　　30 营业货车5-10吨 3,450 　　31 营业货车10吨以上 4,480 　　昨天，交强险(机动车交通事故责任强制保险)的保单和保险标志的实物首次在京亮相。保监会相关人士提醒，7月...查看全文>>