车险行业如何寻找利润突破点

 所属分类:  2013-6-10 21:49:30    加入收藏

深圳市保监局局长余龙华在今年的保险业情况通报会上披露,去年深圳产险保费收入逾100亿元,其中车险占68%,车险保费收入近70亿元。与全国同行形成鲜明对比的是,深圳产险扭转了2006年以来连年亏损的局面,实现承保利润1.5亿元,其中车险实现承保利润1.59亿元,实现了173%的大幅增长。

此前,车险行业将亏损主要归咎于中介手续费的增长,因此包括深圳在内的各地保险公司都纷纷签订自律公约来严防中介大打手续费“价格战”。然而,这一做法并未使车险脱离亏损困境,却导致专业车险中介也陷入困境。

“中介费支出并不是车险亏损的主要因素,赔付率居高不下才是亏损的‘元凶’。”中国人保财险深圳分公司一位保险经纪人说。

2013年5月16日

涉水保险不“保障”
    关键词:涉水 案例:张先生就曾遭遇汽车涉水问题。当时他驾驶的越野车在通过积水路段时,遇到水浸,情急慌乱下反复打火,结果令发动机当场瘫痪。购买了涉水险的张先生向保险公司索赔时却遭到拒绝,原因为涉水行驶时反复启动发动机。 条款解读:涉水险或称汽车损失保险、发动机特别损失险。保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成损害,保险公司不予赔偿。车险从业人周先生强调:“车主有没有在水淹后强行启动发动机是关键点,没有证据证明车主强行启动的,会赔...查看全文>>
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