标准的车险理赔分为四个步骤

    车险“霸王条款”四面楚歌 车险“无责免赔”不是不赔而是该谁赔 所谓“无责免赔”并不是不赔，而是该由谁来赔的问题。如果对方车主买了商业三责险，那么对方车主就通过购买保险的方式把自己的赔偿责任转移给了保险公司，车主就可以从对方车主投保的保险公司那里获得全额赔偿；如果对方车主没有购买保险，按照我国民事法律的相关规定，则应当由对方车主来对受损车主进行赔偿。...查看全文>>

    多保并不能多赔­ 给二手车投保，车主如果选择按新车购置价确定保险金额，一旦发生车全损，只能得到出险时二手车实际价值的赔偿。超额投保并不能得到超额的赔偿，不足额投保也一样，不要贪图一时便宜而少投保，否则，一旦出险追悔莫及了。­ 攻略：保险金额应按投保时保险车辆的实际价值确定。足额投保，确保出险时能得到合理的赔偿。不要超额投保，要是口袋里的money太多的话，可以考虑投资到别的地方。­...查看全文>>

    “买车险易，理赔难”一直为很多私家车主所困扰。记者昨日自青岛保监局获悉，通过2012年车险理赔难的综合整治，我市产险公司的车险理赔服务水平显著提升，平均结案周期、小额案件结案周期、付款时效等都明显进步。 青岛保监局的抽样调查显示，2012年岛城产险公司车车险平均结案周期为 22.3天，同期缩短了6.06天。除三家公司的平均结案周期略有延长外，其余产险公司的平均结案周期均同比缩短。在开业两年以上的中资产险公司中，阳光产险2012年的车险平均结案周期是11.24天，时效最快。统计显示，2012年我...查看全文>>

    　财产损失赔偿的不合理　　被采访人士均认为，交强险存在的另一问题是，将财产险纳入强制保险范围非常不妥，建议交强险条款修改时，去掉这一部分。　　“将财产损失放到交强险里面简直是天下奇闻。”刘家辉说。对于财产损失，应该区分有责和无责。“别人骑自行车撞了我的车，完全是他的责任，还让我替他修车，这是不公平的。”　　张晓红则表示，这一条款设计出来后，闹出了不少“笑话”。首先是赔偿手续繁琐。假如两车追尾，事故责任全在后车，对前车来说，按照交强险无责赔偿的规定，他必须为自己索赔的同时还要为肇事车主拿到无责赔偿...查看全文>>