卖车时汽车保险到底怎么退？

　　前不久，家住闵行区的秦先生把开了3年的车卖给了二手经销商，接着又买了辆新车。一次聚会中，听朋友说未到期的保费 可退或者加价卖掉，秦先生后悔莫及：“卖车的时候确实不知道车险也能退保，车行经理也没说保险没到期的机动车，价格可以卖得高些。”

　　“二手车中介，总喜欢把话说得模棱两可，能不告诉你的事就不告诉你。”车已经卖掉了，秦先生仍愤愤不平，除了损失 一笔保费，他还担心旧车的这份保险会被中介利用。

　　“机动车保单是很多车主卖车时最容易忽视的细节。”相关负责人告诉记者，很多车主在卖车时通常会根据机动车的年限 、公里数、磨损度等不同进行定价，部分倒买倒卖二手车的非正规机构往往会利用车主的不了解，在卖车过程中故意不提有关 保险的事情，以车险不能退或退保手续复杂等理由，赚取保单剩余价值。

　　卖车时汽车保险到底怎么退？市车管所相关人士介绍，二手车交易中，车险确实不能全退。其中交强险就有“随车”原则。按 照《交强险条例》中规定，只有3种情况下交强险可以退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保 险机动车经公安机关证实丢失的。二手车买卖显然不属于上述三种情况，因此原则上不可以退保。

　　而商业险，在二手车交易时，则完全可以退保。据记者了解，目前上海二手车市场上几乎没有中介能做到“提醒退保”， 而那些未到期的车损险、玻璃险、划痕险，不计免赔险等，已经成为部分二手车经销商的“摇钱树”，让买卖双方在一头雾水 中上当。

　　一份份商业保险里，究竟有多少中介可以利用的“利润空间”？业内人士告知，秦先生那份旧车保险价格，一般会被中介 加在二手车卖价中，买家看似买了有保险的汽车，然而一旦出险，理赔时会遭遇种种障碍。比如因为车险投保人未及时变更， 出险后需要新旧车主同时到场理赔。但很多原车主理赔时根本不能到场；又如买家往往对旧车的理赔记录一无所知，来年保险 到期，莫名其妙被告知保费大幅上浮。因此，建议车主在卖车前最好提前退掉商业保险，二手车买家则需要留意旧车保险中的 种种猫腻。

　　可猫腻为啥没人监管呢？上海保监局内部人士告诉记者，二手车交易时保险公司不知情，一份车险怎么流转，只有在交易 之后才能知道，而根据规定，车辆过户之后就不能退保。因此，目前唯一的解决办法是消费者自己多留意，监管部门也会尝试 提示保险公司在销售保险时主动提醒客户。这样的解释恰恰说明监管之难，由于二手车车险属于“中间地带”，保险监管部门 管不到车辆交易，车辆监管部门管不到商业保险，导致二手车市场中介钻了很多空子。

　　“照理说国内车市发展到今天，二手车买卖双方需求都很强，但二手车市场总是不温不火，主要因为市场不规范。”沪上 某大型连锁汽车销售公司负责人表示，从一张小小保单，就能反映出二手车市场缺乏相关法律法规 ，也说明这个市场信息不对 称，从而给了中介大量“暗箱操作”的机会。该负责人建议，对于二手车车险监管，保险、车辆、消费者保护等部门应通力合 作，“中间地带”就能被有效监管，市场就能健康发展。

　　当然，任谁都清楚，整治汽车保险市场存在相当难度，也绝非一时一政可以改善，我们只有在实际操作中发现问题并积极着手解决才有机会看到二手车市的大池塘澄清碧绿的一天。