跨境自驾游成为赴港话题的又一个新亮点

　　近年来香港人兴起北上自驾游，尤其是拟于3月开始的一次性粤港自驾游的试点，跨境自驾游成为赴港话题的又一个新亮点。

　　我们了解到，即将于今年3月份实施的粤港两地自驾游试验计划，暂只容许香港私家车到内地自驾游，具体配额、费用及手 续有待公布。而粤港自驾游试验第二阶段，内地私家车何时可到香港自驾游，暂未有细节及落实时间表。

　　目前拥有两地车牌的汽车基本在两地有分别投保。而业内人士指出，由于粤港两地自驾游车辆两地跑的次数有限，车主是否愿意两地同时投保有待观察，但是鉴于两地车险在赔偿上的差异，建议车主在两地自驾游时同时购买两地的车险以转嫁风险 。

　　据相关负责人介绍，内地与香港车险收费模式差异在于，香港的车险是从人原则，即在计算车险保费时主要参考车主上一年的出险情况，而内地车险保费设置是从车原则，即在计算商业车险保费时，主要参照投保车辆上一年的出险情况，以车牌号 码为依据。在投保第三者责任险时，额度限制也有差异，内地的第三者责任险保额范围是10万元~100万元，而香港第三者责任 险则不设投保限额。

　　目前，某些保险公司也正在研究粤港自驾游的保险商机，望能提供相关附加险弥补粤港两地的赔偿差异。也有专家表示， 内地保险公司可推出类似旅游险的短期汽车保险，比如期限一周的车险，方便两地车主。

　　可以说，旅游短期车险的试点推行，已逐渐引起市场关注并作为保险企业未来的产品规划而提上日程，相信不久的未来，车主异地行出险后对赔付有别这一问题的质疑或将成为历史，这也算保险公司对消费者负责的表现之一，且自驾游爱好者若能从中受益，自然是各取所需、皆大欢喜的理想结局。