电话车险、快处快赔、3G理赔技术成为车险的“三大件”
用电话买车险的人越来越多了
“实话实说,除了前两年对自己技术不放心,我后面几乎都只买个交强险,顶多配个5万的三责险。”驾龄8年的彭先生告诉记者,四五年前买保险“偷工减料”的原因挺多,一是觉得仅上下班用车,而且自己驾龄长,风险系数小;二是车子也不新,有点小剐蹭也不太放在心上;三是保险价格不低。“买个车损险将近2000元,心痛呢。再来个三责险,又是千把块出去了。”因此他会尽量减少险种,降低保额。
但现在,他会多花几百块钱,将三责险的保额提高到30万元,并购买不计免赔。除了对路上车多人多的担忧外,还有一个原因是,电话车险更便宜。
一位业内人士告诉记者,最开始消费者并不信任电话车险,“譬如车主看到来自上海的电话,就觉得是骗人的,担心买到假保单什么的。”
显然,这种信任危机现在已经完全解除。星城一些保险公司渐渐感到了电话车险的来势汹汹,一家保险公司工作人员告诉记者,很多车主都被电话车险吸引走了,“价格摆在那里,家庭用车多还是价格导向型,能省则省了。现在我们公司个人客户很少了,主要业务都是政府采购车辆或一些公司的团体单。”但对于车主而言,在保证保障的同时可以节省保费支出,无疑是好事。
快处快赔改变事故应对方式
“以前只要看到前面堵车,就想肯定是出了事故,司机在扯皮。”车主胡女士告诉记者,之所以那么有经验,因为她本人就出过类似情况,方法是以不变应万变,等到交警和保险公司的人来了再说。“万一动了车位,都不好划清责任。”
但现在,她的处理方式有了变化。“第一时间当然还是报案,根据保险公司的提示进行操作。如果适用于快处快赔,我们互相拍好照片,交换证件一起到快处快赔中心去就可以了。”
出了事故,不是扯皮,而是一起到快处快赔中心进行处理,并不是胡女士一个人的“觉悟”。自2008年8月起,长沙交警和湖南省保险协会就开始推行交通事故快处快赔举措。在快处快赔中心,保险公司和交警一起办公,可以当场办理《交通事故认定书》和损害赔偿争议调解,减少车主的往返奔波。
今年3月,湖南保监局在官网上指出,新快处快赔措施实施一年时间,成效显著,全市共处理快处快赔交通事故50842起,大幅减少了因轻微交通事故造成的道路拥堵,减轻了路面交通压力,为长沙市文明创建做出重要贡献。截至目前,快处快赔受理点增至7个,事故处理比例由以往不足10%提高到80%以上,事故现场撤出时间由1至2个小时缩短至目前的10分钟左右。
理赔更快
事故善后加速度
“车还没挪地方呢,就已经接到通知理赔款开始在赔付了,太快了!”张先生在一次晚高峰驾车时不小心蹭上了路边水泥电线杆,擦掉了一块漆,在打保险公司电话报案后,他打开自己的手机,按照提示操作,短短几分钟,就收到了短信赔款通知。
车还没修,就得到赔款,这在几年前几乎是不可能的事。针对小额案件,部分保险公司推出了更加灵活的理赔服务。位于韶山路的太平产险湖南分公司理赔部一位肖姓负责人告诉记者:“以往客户一般是先修车自行垫付费用后,再根据车主提供的发票等单证来保险公司理赔;但一些小额案件,车主因为单证不齐全要去保险公司好几趟,因此觉得是保险公司拖赔、不赔。但现在一些符合条件的车主可以直接现场理赔,先拿修车款再去修车,节省了车主的时间。”
优化理赔流程、缩短理赔时间正成为整个行业的共识。9月20日,湖南保监局在官网公布的今年上半年关于理赔服务指数的通报显示,2012年上半年,产险理赔服务指数为121.25,比上年同期上升16.22点;产险公司理赔周期缩短8.73天,核赔时效、付款时效、万件赔案投诉件数分别改进35.05%、36.91%、30.83%