关于私车险团购的介绍

 所属分类:  2013-6-29 19:32:09    加入收藏
近日,王敏在汽车销售公司购车时,认识了五六个志同道合的购车者,为了省钱,大家约好团体购买车险

  在上海等大城市,私家车险团购这一新型的购买形式,逐渐被越来越多的有车族接受,很多有车族都像王敏他们一样,选择团购车险。

  车险团购借用有形商品团购的形式,准备买车险者组成团体,向保险公司集体投保,并可议价。通常,有车族会通过物业、单位或者网络等方式联络组团,特别是网络普及,已成为集结“散户”参加团购的主要方式,很多地方还出现了专门的车险团购网。

  笔者最近从一家名为“畅通无阻”的车险团购网获悉,车险团购的人数不断增加,从初期的每月十几位发展到上百位。车险团购已经成为车险消费的一种重要方式,并因此而影响着保险双方的利益格局。

  吸引有车族选择车险团购的原因,除能得到一定的折扣外,还能享受一系列额外服务。价格和服务往往会由团购网等平台去和保险公司协商,以长期协议的形式确定下来。相比之下,个体客户很难得到这些优惠,而且在协商的时间和精力上也耗不起。

  某车险团购网负责人称,参与团购最大的好处在于购买者从个体变成团体,能改变弱势地位,共同维护自己的权益,争取与保险公司在地位与利益上的平衡。

  从保险公司角度看,车险团购能迅速扩大业务量,一次可以收进几十部车的保费,还降低了展业成本。由此可见,车主和保险公司似乎都能从车险团购中获益。

  不过,笔者最近从沪上一些主要产险公司了解到,团购占车险业务的比重至今很小;多数保险公司对车险团购的态度并不支持。为了给团购的车主增加难度,有的公司甚至对车险团购提出了较为严格的条件:车辆数要30辆以上,必须要有单位牵头,比如物业、学校等,由这些单位同保险公司签订协议,并由保险公司参加团购车辆严格核保,剔除风险高的车辆等。还有的保险公司更是明确表示,不欢迎私家车团购业务,也不会给予费率优惠。

  保险公司为什么会取这种态度?有人认为,这是“一朝遭蛇咬,十年怕井绳”。2003年前后,车险市场进行价格战,恶性竞争导致损失惨重,直到现在很多地区车险还没有摆脱亏损局面,所以保险公司只得收缩车险业务,有意放弃营运车、私家车等赔付率高的车。目前,尽管私家车采取团购形式,看似对车主和保险公司都有好处,可私家车的本质没有改变,尤其团购的大多是新车,出险率较高,加之价格还要打折,如果盲目开展这项业务,到头来可能会导致公司理赔负担加重,甚至倒闭,各方利益岂不都会受损?

  由此可见,车险团购,虽然给投保人以美好的愿望,可从目前市场环境看,只是剃头担子一头热;今后能否成功实现大的跨越,业内人士普遍持谨慎看法。而这种状况也就决定了私家车险团购这种新形式,在一段时间内还将在探索中小心前进。

2013年2月25日

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