车险主战场在商业车险

   外资险企出售交强险终于出现第一个吃螃蟹者，14日，记者从湖北省保险行业内了解到，利宝保险公司已于上月低调开卖交强险，并在广州已售出第一单。这意味着，外资险企开始正式进军国内车险市场。

   业内人士认为，对于消费者来说，外资险企抢占车险市场可以增加选择品种，但也给本土车险企业带来了竞争冲击。此后，价格战、人才争夺战等都将在车险市场上轮番上演。

   交强险保费内外一致

   记者从湖北保险业内人士处了解到，利宝保险有限公司是世界500强企业美国利宝互助保险集团在中国的全资子公司，总部设在重庆，目前尚未在湖北设有分公司。

   今年5月，国务院颁布条例，规定交强险正式对外资险企开放。经过半年的酝酿，利宝保险终于在10月推出了首款交强险产品。10月18日，该公司第一笔业务在广州出售。“从保费上来看，与本土保险公司没有区别。”

   湖北保险业内人士介绍，除了利宝保险以外，目前已在湖北设立分公司的国泰产险也正在酝酿交强险产品，不久后也会正式进军交强险市场。“交强险费率方面，国外和国内的险企都必须按照国家的统一标准来，所以不会有差别。”

   主战场在商业车险

   外资险企交强险保费并不偏高，这无疑给本土企业一个沉重打击。然而，本土险企依然认为，在商业车险方面，可以取得价格上的优势，这才是内外险企争夺的主战场。

   “交强险只是车险的一部分，配套购买的商业车险价格就会不一样。”人保公司的保险专家预计，在商业车险这一范畴上，外资险企的价格不会比本土企业有优势。然而，外资险企的服务和保险理念优势又引起了本土企业的担忧。

   本土险企遭高薪挖角

   目前，外资险企在国内出售车险的唯一不足，在于网点较少，可能会形成水土不服。对此，外资企业已经开始考虑大量聘用本土人才，来进行“本土化”转型，从而更利于市场竞争。

   湖北财险人士向记者透露，目前已有多家外资财险正在大张旗鼓招贤纳士，平安、华泰等多家中资财险公司的车险人才已被外资高薪挖角。“目前已有资料显示，平安、人保、太保三大国企财险巨头已经出现保费下滑的情况，这说明外资险企进军车险市场，还是存在一定的威胁。”