新车船税的计算方法
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2013-7-3 12:49:03
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自进入二十一世纪以来,我国的
汽车、船只等交通运输工具保有量持续增加,特别是汽车的增长速度飞快,加大了道路交通压力。新的车船税自2012年1月1日起全面施行,车船的排气量决定了需要缴纳的税额,由于我国的车船税一般都是年底由保险公司代交,很多车主对新车船税如何计算并不是十分清楚。2007年实施的暂行条例中,将载客汽车根据座位数划分为大型客车、小型客车和微型客车,每年的纳税金额大致为大型客车480-660元,中型客车420-660元,小型客车360-660元,微型客车60-480元。
据了解,新的车船税按照车辆排气量分为七档征税,新车船税如何计算呢?新车船税中规定,对于排气量为1.0升(含)以下的车辆,起征税额是60元,最高不超过360元;对于排气量在1.0升至1.6升(含)之间的,车船税为300-540元;对于排气量在1.6升至2.0升(含)之间的,车船税为360-660元;对于排气量在2.0升至2.5升(含)之间的,车船税为660-1200元;对于排气量在2.5升至3.0升(含)之间的,车船税为1200-2400元;对于排气量在3.0升至4.0升(含)之间的,车船税为2400-5400元;对于车辆排气量在4.0升以上的,车船税为3600-5400元。
与2007年的暂行条例相比较,除了1.0升以下排量的车辆车船税没有调整之外,其余与原来保持一致或者略有提高,对于大排量车辆而言,涨幅还是很大的,新车船税的目的主要是鼓励市民购买小排量汽车,缓解交通和环境的压力,引导人们改变购车的消费观念,形成理性的汽车消费意识,从而达到节能减排的效果。新车船税如何计算对于有车一族来说,影响是不可改变的。小排量汽车的车主们庆幸自己不用多交车船税,甚至有少交的可能,而中等排量中,尤其是排量在2.5升以上的,需要比以前缴纳很多的车船税。
大排量车税额大幅提高
如果研究一下车船税的调整范围,不难发现:1.0升及以下排气量的微型客车,现行车船税为60元至480元,明年将改为60元至360元,征税上限下降了120元。
现行车船税法中,1.1升或1.3升的车辆都算“小型客车”,计税区间为360元至660元。而明年后,1.0升至1.6升(含1.6升)调整为300元至540元。这样,两个区间上限660元与540元之间,就相差了120元,以最高限计算,这一档位车船税将减少120元。
1.6升至2.0升(含2.0升)小客车调整后车船税范围为360元至660元,而目前我国现行的小型客车车船税也为360元至660元。两者相比没有变化。
不过,大排量汽车税负将猛增。以3.0升宝马等豪车为例,现行按小型车征收的车船税为360元至660元。而明年开始,2.5升以上至3.0升(含)的税额为1200元至2400元;3.0升以上至4.0升(含)乘用车2400元至3600元。
粗略一算,年基准税额从1.0升以下最低的60元,到4.0升以上最高的5400元,两者差距达到了90倍。
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