车险最大方的公司能返25%保费

最大方的公司能返25%保费

一位不愿意留下姓名的车险人员说，大多数买车的车主都会遇到与吴先生一样的经历。几乎所有的保险公司都会在汽车销售公司设立保险代办点，有的干脆由汽车销售公司代办保险；保险公司的业务很大程度上也依赖汽车销售公司向车主的推介力度。有一些4S店就乘机承揽业务，要求成为保险公司维修业务的指定厂家。

对于汽车经销商和保险公司来说，这显然是一个“双赢”的结果：保险公司借助汽车经销商(主要是4S店)等保险中介获取了一定的市场份额。而对汽车经销商而言，一旦成为保险公司维修业务的指定厂家，就意味着在零部件提供、维修工时费等方面获取延伸利润之外，还可以得到保险公司返还的佣金。

据了解，目前南京市场已有28家财险公司，汽车经销商自然成为他们争夺对象。一位业内人士透露，经销商往往按保险公司给的返点高低来做选择为谁来推销。为了推销成功拿到扣点，汽车经销商也乐意把部分手续费“让利”给车主。这基本已成一种潜规则。

按照保监会规定，车辆商业险中介费除人保、平安、太平洋(601099,股吧)最高为10%以外，其他的公司不能超过12%。实际上，为了争夺市场份额，有的保险公司采取了恶意竞争的方式，将代理费率提高到了20%-25%。

据了解，如果把车险收入看作一块蛋糕，保险公司运营成本占15%，车主维修赔付成本占65%，剩下的20%收入当中还要扣除中介代理成本10%—12%，最多也就是8%至10%的利润。很显然，为了拿到中介费用，经销商或车险代理机构，会从代理成本中拿出一部分来返还给购车人，从而出现同一个险种，多个报价的“乱象”。