眼见保险不能买，农用车年检难

　　→眼见保险不能买，农用车年检难

　　不久前，东坡区秦家镇的许多农用车主反映，说他们的车现在不能为春耕出力了，为什么呢?因为年检过不了。

　　记者随后来到东坡区秦家镇农机服务站，发现不宽的街道两旁停满了等待年检的农用车，刘建国是其中一位车主。他说自己已经是第三次来到这里了，但是他的农用车还是年检不了。原因是不买交强险就审不到车，他还没买这个险。来这里年检的都是农用车和拖拉机的车主，因为无法年检，这些车辆就不能上路，为春耕生产服务。而作为其年检的主管部门东坡区农机监理站又为什么不能办理年检业务呢?

　　记者随后咨询东坡区农机监理站工作人员王卫民，他说国家有规定，必须要交了交强险，车辆才能年检。但据车主们反映，保险公司要求必须附带买商业险，而这个商业险费用比较高，大概是2千多3千元，很多驾驶员就承受不了。

　　随后，记者来到东坡区思蒙镇的一个农用车年检的现场办理点，一位农用车主刚刚来到保险办理点，但保险公司业务员很快就离开了座位，让车主一头雾水。他说：“我肯定要买交强险，但是你看他们走了，不卖给我!”

　　此外，一些农用车车主还遇到了他们之前购买保险时从未遇到的新问题。东坡区农机监理站王站长说，他们机手还反映：三只缸两只缸、五年以上的也买不到保险，之前说四只缸的1850元，现在又说五年以上的不卖保险了，我们也不知道怎么回事。

　　据介绍，为方便农用车车主年检，该区农机监理站已将工作组派到了各个乡镇，但是没曾想到原本一天能审四五十台的，现在只审了寥寥几台。今年这样的新情况，让他们感到很无奈。而最着急的还是农用车车主，眼见着有保险却不能买，心里干着急。

　　农用车交强险到底要多少钱呢?中国保监会批准、公布的《拖拉机交强险费率方案》规定，拖拉机交强险基础费率因地而异、因车种而异，不同区域不同车种费率各不同。如14.7KW以上运输型拖拉机，交强险保费在不同省(区、市)从340元至700元不等;14.7KW以下(含)兼用型拖拉机，交强险保费最高定为80元、最低定为50元。

　　据了解，因为拖拉机种类多，分类有多种方法，为便于交强险的实施和操作，依据农业部建议，拖拉机分为兼用型和运输型两大类。每一大类再按照功率大小分为14.7kW以上和14.7kW及以下两档。其中，兼用型是指既可以通过挂接农具从事田间作业，也可以通过铰接牵引挂车从事运输作业的拖拉机;运输型拖拉机是指货箱与底盘一体，不通过牵引挂车可从事运输作业的拖拉机。

　　按照规定，在我省，国家扶持三农，农民购买家电、农用车等还享受补贴，可是在办理农用车交强险时，我市一些农用车车主却遭遇了一些保险公司的“漠视”、推诿或欲搭售商业险，显示出我市一些保险公司社会责任感还有待加强，其管理和行业自律也应更强化，更有效。

　　→眼见保险不能买，农用车年检难

　　不久前，东坡区秦家镇的许多农用车主反映，说他们的车现在不能为春耕出力了，为什么呢?因为年检过不了。

　　记者随后来到东坡区秦家镇农机服务站，发现不宽的街道两旁停满了等待年检的农用车，刘建国是其中一位车主。他说自己已经是第三次来到这里了，但是他的农用车还是年检不了。原因是不买交强险就审不到车，他还没买这个险。来这里年检的都是农用车和拖拉机的车主，因为无法年检，这些车辆就不能上路，为春耕生产服务。而作为其年检的主管部门东坡区农机监理站又为什么不能办理年检业务呢?

　　记者随后咨询东坡区农机监理站工作人员王卫民，他说国家有规定，必须要交了交强险，车辆才能年检。但据车主们反映，保险公司要求必须附带买商业险，而这个商业险费用比较高，大概是2千多3千元，很多驾驶员就承受不了。

　　随后，记者来到东坡区思蒙镇的一个农用车年检的现场办理点，一位农用车主刚刚来到保险办理点，但保险公司业务员很快就离开了座位，让车主一头雾水。他说：“我肯定要买交强险，但是你看他们走了，不卖给我!”

　　此外，一些农用车车主还遇到了他们之前购买保险时从未遇到的新问题。东坡区农机监理站王站长说，他们机手还反映：三只缸两只缸、五年以上的也买不到保险，之前说四只缸的1850元，现在又说五年以上的不卖保险了，我们也不知道怎么回事。

　　据介绍，为方便农用车车主年检，该区农机监理站已将工作组派到了各个乡镇，但是没曾想到原本一天能审四五十台的，现在只审了寥寥几台。今年这样的新情况，让他们感到很无奈。而最着急的还是农用车车主，眼见着有保险却不能买，心里干着急。

　　农用车交强险到底要多少钱呢?中国保监会批准、公布的《拖拉机交强险费率方案》规定，拖拉机交强险基础费率因地而异、因车种而异，不同区域不同车种费率各不同。如14.7KW以上运输型拖拉机，交强险保费在不同省(区、市)从340元至700元不等;14.7KW以下(含)兼用型拖拉机，交强险保费最高定为80元、最低定为50元。

　　据了解，因为拖拉机种类多，分类有多种方法，为便于交强险的实施和操作，依据农业部建议，拖拉机分为兼用型和运输型两大类。每一大类再按照功率大小分为14.7kW以上和14.7kW及以下两档。其中，兼用型是指既可以通过挂接农具从事田间作业，也可以通过铰接牵引挂车从事运输作业的拖拉机;运输型拖拉机是指货箱与底盘一体，不通过牵引挂车可从事运输作业的拖拉机。

　　按照规定，在我省，不管是兼用型还是运输型拖拉机，交强险保费最高为700元。

　　就此问题，记者咨询了中国保监会安徽监管局有关部门工作人员，该工作人员说，变型拖拉机的交强险保费各地不一样。现在，载质量两吨以下的车按700元收取保费。而周先生的车核定载质量是一吨，应该只收700元的保费，人保财险阜南支公司工作人员说交强险涨价了，要1800块的说法是站不住脚的，阜南农机监理综合服务中心代办点报2500元的价格更是荒唐。

　　同时，他还告诉记者，按照规定，保险公司是不能跨省承接车险业务的，但是车主可以到外地去买交强险。因此，河南的保险公司在安徽的农机监理部门设立代办点是违规的。

　　采访结束时，阜南县部分农用车主呼吁，希望有关部门能迅速查处此事，保障农用车主的合法权益，让他们早日买到农用车交强险。

不管是兼用型还是运输型拖拉机，交强险保费最高为700元。

　　就此问题，记者咨询了中国保监会安徽监管局有关部门工作人员，该工作人员说，变型拖拉机的交强险保费各地不一样。现在，载质量两吨以下的车按700元收取保费。而周先生的车核定载质量是一吨，应该只收700元的保费，人保财险阜南支公司工作人员说交强险涨价了，要1800块的说法是站不住脚的，阜南农机监理综合服务中心代办点报2500元的价格更是荒唐。

　　同时，他还告诉记者，按照规定，保险公司是不能跨省承接车险业务的，但是车主可以到外地去买交强险。因此，河南的保险公司在安徽的农机监理部门设立代办点是违规的。

　　采访结束时，阜南县部分农用车主呼吁，希望有关部门能迅速查处此事，保障农用车主的合法权益，让他们早日买到农用车交强险。