交强险继实行浮动费率后再次降费

 所属分类:  2013-7-8 22:32:56    加入收藏

 2008年 交强险最高赔偿12.2万

  交强险责任限额调整方案公布,事故最高赔偿额将由6万元升至12.2万元,2月1日起执行。中国保监会11日正式公布了机动车交通事故责任强制保险责任限额调整方案,并批准了由中国保险行业协会上报的交强险费率调整方案。新的交强险责任限额和费率方案将于2008年2月1日零时起实行。这是交强险自2006年7月问世以来第一次“改版”。

 

 16个车型平均费率下调10%

  按照新的责任限额方案,交强险总责任限额由现行的6万元上调至12.2万元,其中,死亡伤残赔偿限额由5万元上调至11万元,医疗费用赔偿限额由8000元提高到1万元,财产损失赔偿限额保持不变。被保险人在交通事故中无责任的情况下,死亡伤残赔偿限额为1.1万元,医疗费用赔偿限额为1000元,财产损失赔偿限额为100元。

 

  此次获批的由中国保险行业协会制定的交强险费率调整方案显示,《交强险基础费率表》42个车型中的16个将进行费率下调,下调幅度从5%至39%不等。其中如6座以下家庭自用汽车的交强险保费由现行1050元/年降为950元/年。据测算,约64%的被保险人将享受降费,平均降费幅度为10%左右。

 

 下月起新旧交强险自动“切换”

  在新旧保单的衔接问题上,保监会规定,对截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险旧保单,在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的,按照新的责任限额执行;在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的,仍按原责任限额执行。

 

  也就是说,自下月起,旧交强险保单持有人的每次事故最高赔偿额将自动“切换”为新的12.2万元责任限额,从而享受交强险的“让利”。

 

 交强险无责赔付将大大简化

  为简化交强险无责方的理赔手续,提高理赔效率,保监会同时下发了《关于加强交强险管理有关工作的通知》,要求各保险公司从2008年2月1日起,在全国范围内全面实施交强险无责财产赔付简化处理机制。由全责方保险公司全权处理有关交通事故的所有赔偿事宜,从而简化索赔手续。

 

  此外,保监会还将继续与公安部交管部门共同在全国部分地区试点“互碰自赔”等交通事故快速理赔机制,提升交强险的理赔效率。

 

 死亡伤残赔偿限额调高一倍多

  从今年2月1日起,机动车交通事故责任强制保险的总责任限额将正式从现行6万元提高到12.2万元。其中,死亡伤残赔偿限额将由现行5万元上调至11万元,医疗费用赔偿限额将由8000元提高到1万元。

 

  保监会财产保险监管部主任郭左践介绍,从交强险目前的经营结果看,约77%涉及医疗费用的案件和71%涉及物损的案件均可在目前的赔偿限额内获得完全的赔偿,基本满足了大多数情况下的保障需要。但一旦出现重大的人身伤亡事故,5万元的死亡伤残限额则显得保障不足,很大一部分损失仍需要通过商业三责险补充或者事故当事人自担。

 

  “根据初步测算,限额提高到11万元后,将可以使90%以上涉及死亡伤残的事故在限额内得到完全的赔偿。”郭左践说。

 

  解读:赔偿限额并非越高越好。郭左践表示,限额并非定得越高就越好。因为如果限额定得过高,相应的保费也会很高,而赔案的覆盖率并不能得到有效提高,结果是多数投保人为了极少数赔付占比非常低的大赔案普遍增加保费负担,这也是一种不合理。

 

 医疗费用赔偿限额上调2000元

  除死亡伤残赔偿限额之外,保监会此次也对社会各方面反映较集中的医疗费用赔偿限额进行了上调,从现行8000元提到了1万元。郭左践说,考虑到医疗、物损两个限额的小幅调整都将会对费率水平产生较大影响,保监会此次在医疗费用赔偿限额调高2000元的同时,也适当降低了赔付成本较高的无责财产损失赔偿的限额,由现行400元调低为100元,这样使得整体方案保持了一定的均衡。

 

 解读:调整不多可规避道德风险

  郭左践说,此次之所以没有更大幅度地提高医疗费用赔偿限额,主要是规避潜在的道德风险,否则有可能造成所有投保人为少数人扩大医疗费用、虚增赔付成本的行为“买单”。他还强调说明,对于现实中抢救费用超出8000元医疗费用赔偿限额的情况,在制度设计上已有安排,即通过道路交通事故社会救助基金来解决。

 

 无责财产赔偿限额降为100元

  2008年2月1日起,交强险“无责财产赔付”每次最高赔付额将由现行400元降为100元。与此同时,保监会要求各保险公司从2月1日起在全国范围内全面实施交强险无责财产赔付简化处理机制,简化交强险无责方的理赔手续,提高理赔效率。

 

 继实行浮动费率后再次降费

  从今年2月1日起,与人们日常生活密切相关的包括6座以下家庭自用车、36座以上公交车等在内的16个车型投保交强险将获得“降费”,降费幅度从5%至39%不等。据测算,约64%的被保险人将享受到基础费率的下调,下调的平均幅度为10%左右。特别是对于拖拉机业务,保监会最初在审批费率时,充分考虑了广大农村车主的承受能力,从服务“三农”、和谐城乡关系的角度出发,将最低的费率档次设定在了50元。

 

  此次交强险以“提高保额、降低费率”为主题进行的调整,是交强险自2007年7月1日以来实行与道路交通事故挂钩的费率浮动办法之后的再次“让利”。据中国保险行业协会介绍,费率浮动办法的实行,已经使交强险实际费率水平有显著的下降,按照该办法,没有发生交通事故的被保险机动车将按年享受费率优惠,根据2007年交强险事故发生率,考虑每年新车增长量,预计2008年交强险总体费率下浮幅度将达到8%至10%。

2013年3月20日

车辆保险公司新的竞争优势有哪些
    因为车辆保险公司理赔服务质量的参差不齐,让很多投保人对车险失去了信心。“投保容易理赔难”“高保低赔”成为许多车险消费者的普遍感受,理赔难成为制约中国车险市场发展的“瓶颈”。 为保护车险消费者的利益,规范车险市场经营秩序,促进我国车险行业的健康发展,2011年底,保监会成立保险消费者保护局,并于2012年陆续出台系列措施,把提升行业内车辆保险公司理赔质量作为今后保险业工作的重点内容。 自保险消费者保护局成立后,首先开通了全国统一的消费者维权热线,接受消费者的投诉,妥善处理了一批侵害...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号