不买交强险，车主赔了6万

　　交强险过期 车主赔了6万

　　什么是“脱保”，一般有两种情况，一是没有购买保险;二是保险合同到期不再续保或没有及时续保。那么，车主开着“脱保车”上路，危害有多大?近日，记者采访了解到，车主开“脱保车”出行，被交警部门查获后将处于2倍保费的罚款处罚，如果发生交通事故，将由车主承担全部损失。

　　针对这种情况，保险专家提醒，车主开“脱保车”上路风险较大，车主除需购买交强险外，还需要商业险辅助，才能大大减轻自身的经济压力。

　　不买交强险，车主赔了6万

　　今年1月底，广西高速交警五大队事故处理室里，民警对一起交通事故进行了调解。当事人陈某驾车行驶至泉南高速时因紧急变更车道被黄某驾驶的车辆追尾，造成两车受损，黄某车上乘客李某受伤的交通事故。经交警部门认定，由黄某承担事故的主要责任，陈某承担此事故的次要责任，乘客无责任。经查，陈某所驾驶的轿车所购买的交强险事发时已脱保一个多月。

　　按照国家规定，陈某应先行在交强险责任限额内承担赔偿责任后，超过部分再由双方按照主、次责任划分承担相应的赔偿责任。所以，因交通事故造成的损失包括医疗费、护理费、误工费、住院伙食补助费、车辆维修保管共计10万余元，应由陈某先行赔付5万元，超过的部分即5万余元，再由陈某赔偿30%即1.5万元，其余损失由黄某自负。

　　对此，中国人保财险南宁市分公司车险事业部经理助理陈军说，如果交强险过期，建议不要开车上路，尽快找保险公司续保。

　　交强险的保障范围

　　一种观点认为，第三者的范围应该包括本车人员。因为交强险的立法目的就是为了使道路交通事故中的受害人能够依法获得赔偿，显然交通事故中的伤亡人员应当包括除驾驶人以外的本车人员，所以将驾驶人以外的人员纳入交强险范围，在理论上并无障碍。另外还有一种观点认为，第三者不应该包括除驾驶员以外的本车其他人员，主要原因在于：(1)基于乘车人与驾驶员建立的这一信任关系，乘车人对可能发生的风险有一定的预测和认知，因此，条例规定由乘客自行承担这种可以事先预见的风险，可以减轻强制保险制度的负担，同时也可以防止产生道德风险。(2)旅客运输中出现的群死群伤事故已有其他制度予以保障。