车主不改栏板没办法.改了栏板遭罚
所属分类:
2013-7-11 8:34:39
加入收藏
至2007年3月,黑龙江大货车司机刘先生已经是第四次向记者反映他被罚的事了,挨罚的原因是他将货车铁皮厢板换成了铁栅栏.为的是运输活猪。
1.不改栏板没办法.改了栏板奥遭罚
黑龙江肇东等地是岌型猪产地,主销地在山东.运程约2000公里。刘先生是这里的运猪专业户,这样远且长时间的运输,要保障底层笼内的猪透气存活,非常不易。
车上要码放5层猪笼,每层60公分高。而他的货车铁皮箱板就有2.6米高。不摘箱板.就有4层猪笼不透气。
刘先生说:“运活畜不像运煤炭那么省心,一路都要察看.喂料喂水。如果猪炯在厢板内.别说喂料,就是死在路L都发现不了。现在车市上没有适宜的活畜运愉车,让我们怎么办?我只是把铁皮箱板换成铁栅栏,又没改变长、宽、高尺寸,姗栏固定牢靠,运活畜又不超载。为什么就该挨罚?”
刘先生说:“我的车落籍黑龙江省S市,我找过车管所,提出运活猪的难处,申请改装一下栏板,但车管所不受理,他们说:‘你申请也没用,不会批准。’从来没有执法者给我们出点子,没有人告诉我该怎么办。”
记者还接到一位内蒙古拉猪车司机高先生的反映,他的车与黑龙江刘先生的车一样,来电话时,他正在京沈高速两省交界被罚。那里已经拦下五六辆拉猪车,高先生给当地高速交替大队打电话反映也不管用。
高先生说:“我曾找过内蒙古本地车管所申请改装,但是不允许。没有别的办法,我只好自己改装,一直是靠掬罚款运猪。”
1.不改栏板没办法.改了栏板奥遭罚
黑龙江肇东等地是岌型猪产地,主销地在山东.运程约2000公里。刘先生是这里的运猪专业户,这样远且长时间的运输,要保障底层笼内的猪透气存活,非常不易。
车上要码放5层猪笼,每层60公分高。而他的货车铁皮箱板就有2.6米高。不摘箱板.就有4层猪笼不透气。
刘先生说:“运活畜不像运煤炭那么省心,一路都要察看.喂料喂水。如果猪炯在厢板内.别说喂料,就是死在路L都发现不了。现在车市上没有适宜的活畜运愉车,让我们怎么办?我只是把铁皮箱板换成铁栅栏,又没改变长、宽、高尺寸,姗栏固定牢靠,运活畜又不超载。为什么就该挨罚?”
刘先生说:“我的车落籍黑龙江省S市,我找过车管所,提出运活猪的难处,申请改装一下栏板,但车管所不受理,他们说:‘你申请也没用,不会批准。’从来没有执法者给我们出点子,没有人告诉我该怎么办。”
记者还接到一位内蒙古拉猪车司机高先生的反映,他的车与黑龙江刘先生的车一样,来电话时,他正在京沈高速两省交界被罚。那里已经拦下五六辆拉猪车,高先生给当地高速交替大队打电话反映也不管用。
高先生说:“我曾找过内蒙古本地车管所申请改装,但是不允许。没有别的办法,我只好自己改装,一直是靠掬罚款运猪。”