遇修路绕行，为何会被罚款？

       因为临时遇到修路，山东菏泽客运司机谢经领绕行了乡镇公路，被山东市交通局以“未按核定路线经营”罚了:/1)元。

       1.绕行是迫不得已

       谢经领的车经由规定路线时，遇到临时修路。被迫绕了一小段路，而且是离规定的起始与终点间最短的绕行路线。却没有想到，Z市交通执法人员在路上把他拦下。扣下他的路牌和运营证，并以“未按核定路线经营”罚款。

       谢经领好言解释，执法人说:绕道也不许走乡镇公路，只许绕行省级公路。

       谢经领说:“我也不愿意绕道，损失了三个固定站的客源，还多走了路。所绕路线根本就没有客探，如果我是为了揽客而绕道，车上的乘客也不干。在修路地段前方，我也未见到任何疏导标志牌，我怎么能知道必须走省级公路?”

       执法人不作任何解答，不交罚款就扣着证件不还。七天后，谢经领无奈交了仅刃元罚款，才拿回证件。

   2.交通局说:遇修路绕行，必须先申请上述报道刊出后，6a市交通局回复记者说:“车主提出的疑问不合理，无法规依据。绕行未选最佳线路、未向我们提申请。”

       交通局的回复提出三点处罚理由:

       (1)处罚主体合法。

       (2)处罚程序合法:……进行了说服教育，该车不听从。

       (疑问:执法人员的“说服教育”足在该车驶入绕行路线之前吗?如果是，如何证明“该车不听从”?)

       (3)关于该车核定线路的说明:……因修路不通，按照杨通、方便、及时的原则应从x x x至x x x转至xxxo

       (疑问:当地交通部门采用过什么方式将这一绕行原则向司机公示，是否尽到骨路的职责。)

       3.交通局为何回避事实

       谢经领对交通局的回复谈了自己的看法:

       (1)自从那里修路，我未见到任何有关如何绕路的规定，也未见到沿路有指引标牌。我是在无法按许可线路通行的情况下无奈选择的最近绕行路线。

       (2)我车上有乘客在S站下车，如果按交通局说的应从x x x至x x x转至X X X。那么，S站下车的乘客怎么办?把他们拉到别的地方，在客运管理上是比“甩客”后果还严重的欺骗!

       (3)这些事实交通局应该比我更清楚。他们为什么回避这些事实?而只是冠冕堂皇地列举适用于正常情况下的法规条款。难道“为人民服务”、“实事求是”只是我们司机的事，与他们无关吗?

       (4)并不是我需要改变原核定线路，而是路管部门临时施工造成非正常情况，使我无法正常通行。如果法律确有规定，遇到修路，司机也要先向当地提前申请绕行路线手续，才能绕道，那么，行政部门的服务意识如何体现?

       记者查阅了有关道路运输的法规条文，未见关于“遇修路要先向当地提前申请绕行路线”的规定。