车辆事故双方无争议，交砚为何要拖走车

       客车被追尾后，事故双方无争议，本可以直接去修理厂定损修理。交替却舍近求远，把他们的车拖到事故车停车场扣了一天。耽误了修理，减少了一天的营运收人。司机还要为此多掏拖车费和停车费。

       1.事故双方无争议，交，砚要拖走车

       匡增华的车在成雅高速公路某收费站等待交费时，被后边货车碰撞。事故不大，责任清晰，双方无争议。追尾货车司机卿孝东当时就与保险公司联系，并报了普。

       保险公司来人看了现场，让他们把车开到只有两公里的修理厂去定损。但是出现场的交警不放，他把双方驾驶证都收走，叫来拖车，把两辆车都拖到十多公里外一个停车场，该停车场与保险公司指定的修理厂方向相反。

       匡增华说，追尾的货车前脸有损，尚能行驶。是替察让肇事司机卿孝东把车先开离收费站后，再挂到拖车上拖走的。替察的说法是，事故车不允许在路上行驶，必须拖行。

       匡增华向警察请求:“我没有事故责任，能不能先放我去修车。”挤察不让，说是事故没处理完，两车都要扣留。

       2.耽误了两班运曹

       到停车场之后，警察当天不处理，让匡增华明天再来。直到第二天上午，匡增华付清了拖车费后，警察才允许他把车开走修理，但仍然被扣着证件。

       到了修理厂，一个小时就修好了，花费不到1000元。但是，因为扣车耽误了匡增华两个往返班次运营，票额损失约2000元。而且，还要多付800元拖车费和40元停车费。

       汽车修复后，为了及时投人运营，匡增华只能打电话叫来别的司机把车开走，因为他的驾驶证仍然被警察扣着。

       两天之后，匡增华再次与记者通话时，警察仍未发还他的驾驶证。至于那辆追尾货车，仍被扣在停车场没见一点动静，可想而知，追尾货车司机卿孝东要支付更多停车费了。

       3.处理方式盆杂化，圈啥

       《中华人民共和国道路交通安全法》第五章第七十条规定:在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。

       根据上述法规，匡增华遇到的追尾事故，双方当事人可以自行协商解决。据民增华讲，当时追尾司机是出于认真的态度报了警。即使如此，处理事故的交警也不该借机为难司机，将处理方式复杂化。