车险检查站违规被曝光，事隔半年故技重演

       国务院1994年《关于禁止在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费的通知》指出:检查站、征费稽查站、木材检查站和收费站的持证人员只限于在本站区内工作，不得超越工作地点拦车检查、罚款、收费。

       上述报遨刊登后，司机辛先生说，公路检查站看到报道后，纠正了对他们“擅自从事道路运输”的处罚，退还了罚款，并且主动出面向那个停车场做工作，要求停车场退还停车费和“移动”费。辛先生说，公路检查站负责人在退还罚款时就将停车场该退的费先向他垫付了。

       3.事隔半年，故技重演

       上述三例事件报道后，半年间没再听到司机对那里的反映。但半年之后，那里故技重演。

       2007年12月，天津司机刘起林开车到北京提货，从京津塘高速马驹桥收费站出站后，被前文提到的那个公路检查站的人员拦住，这次的拦截地离检查站30多公里，检查站人员自称是“出外勤”。

       刘先生的车是两名司机轮换驾驶，前一位司机在路上接受检查后一时疏忽，把运营证放进衣袋，途中又上了同行的另一车上去休息。

       刘先生没找到运营证，当即打了电话，乘坐后一辆车的司机说证件在他身上，马上就到。刘先生向检查人员解释后。检查人员预开了一张罚单，说拿来运营证就放车。

       就在这时，上来几位不明身份的人，要把刘先生的车开走。刘先生不服从，找那位“出外勤”的检查站人员，要求就地等候。检查人员根本不理睬，任凭不明身份的人与刘先生揪扯。

       刘先生不知道那位与他揪扯的人有没有驾驶证，又怕车上的物品丢失，想坐上车和他们一起走，那些人硬把刘先生撵下车。

       后车司机把运营证送来时，执法人员和不明身份人早已无影无踪。后车拉上刘先生返回原路30公里才找到那座检查站。检查站大门紧闭，一个看门老人告诉他们，检查站的人都出去罚款了，下午才能回来。

       刘先生在那里等了5个小时，才见检查人员回来。递上运营证后，检查员没罚他，开了放车单。

       刘先生又去离检查站一公里的停车场取车。停车场让他交'772元，其中“代驾费”360元.存车费每小时2元，不交就别想提车。