关于保险改革政策的介绍

从2011年9月对外征求意见，到2012年3月正式对外发布《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》，中国保监会车险费率改革的进程一直在稳步推进。昨日，记者了解到，虽然广受关注的“车险费率市场化”尚未明确具体的实施时间及细则，但多数险企的负责人都认为，“车险费率市场化”一旦实施，行业内竞争加剧的同时，车主极有可能成为最大的受益人。 　　“车险费率市场化的改革是肯定要进行的，但是究竟怎么改，监管往哪方面引导仍然是一个未知数，具体实施时间表还没定下来。”昨日，一位不愿意透露姓名的业内人士透露，为应对即将成型的“车险费率市场化”，各险企也对目前的经营现状做了一些调整。 　　炒金如何赚钱专家免费指导银行黄金白银TD开户指南银行黄金白银模拟交易软件集金号桌面行情报价工具 　　某财险吉林省分公司相关负责人介绍，“车险费率市场化，通俗点讲，就是符合条件的保险公司可以根据自身的经营状况以及市场的反应，报备到监管部门获得批准以后，可以对保险产品规定自己的费率。”同时，他表示，此项车险改革极有可能在下半年开始实施，以后保险行业的竞争模式将向着产品的竞争转变，各险企将更加注重渠道建设。 　　虽然还未正式实施，车险费率市场化也受到了各方的关注。不过，虽然绝大部分保险公司都承认，此项车险改革一旦实施，目前的保险责任将会扩大，同时随着市场竞争的加剧，短期内保险价格及费率都会出现下调，对广大车主来说，是一个绝对的利好。但是，行业内的担忧也在如影随形。 　　“投保人会是最终受益方，费率市场化正式实施以后，车主可以根据各家险企报出的费率，进行多家比较，选择利率较低的一家进行投保。另外，不排除部分保险公司为了争抢市场而大幅降低费率的可能，这样一来，车主的总保费就降低了，节省了一部分钱获得了实实在在的实惠。”某财险吉林省公司车险部负责人表示，费率改革很可能会针对一些出险少、赔付低的客户，给出费率方面的优惠，而且，不同车型、不同车系也会同时进行调整。 　　同时，他也坦言，随着价格竞争的加剧，行业内车险的利润空间也将被压缩。“对于一些比较大型的财险公司，由于自身的资金链比较稳固，偿付能力足，在竞争中占据有利地位，市场份额有望稳定增长。但是如果一些中小型的财险公司为了争抢市场份额，盲目的降低费率，可能会导致市场混乱。而且，运营成本是保险公司的支出大项，如果后期服务也随着费率打折扣，消费者投诉量就会增加，进而影响到全行业的形象。” 　　“车险在财产险领域内的占比非常大，分析部分财险企业的业绩状况可以发现，车险部分的业务收入可能就占到其中的70%-80%，有的公司甚至能到达90%以上。”一位保险行业内部人士透露，任何一项车险改革，对整个行业的影响都是不容忽视的。 　　面对各险企的担忧，他说，“我比较期待监管部门出台的实施文件中，对费率设定上限及下限。这样可以在一定程度上避免行业内无休止的竞争，使各家迅速的回归到正轨。” 　　宁波保险业出台措施严格加强车险经营风险管控，切实规范公司经营管理行为。一是制定风险控制目标，指导公司制定综合成本率风险、销售费用总量风险、佣金风险和支付风险等风险控制目标，严格管控各类经营风险；二是建立风险控制指标报告分析制度，保险机构每月向行业协会报送涉及风险控制的各项指标，协会对公司风险控制指标执行情况和市场反馈信息进行汇总分析，对执行情况异常的公司提出质询及工作要求；三是组建行业稽查队伍，每月对数据异常的公司开展定期检查，并根据举报、市场情况进行不定期检查，必要时邀请监管机关或第三方共同参与，确保检查效果