电销车险成长的瓶颈

 所属分类:  2013-7-15 22:38:51    加入收藏

  (一)产物同质化

  一是价钱同质。今朝,车险电销产物的优势是传统车险根本保费低15%,是以价钱几乎成了百分之百的同质。二是内容同质。当然车险分为A、B、C三种分歧条目,但条目内容同质化高于90%,是以今朝几乎所有电销消费者在采办车险时均不会体味三种条目的区别,无论是保险行业自身仍是泛博保险消费者,已经习惯将车险视为统一个产物来看待。三是组合体例同质。首要以车损险、圈外人责任险,车上人员责任险、盗抢险等为主险,多个附加险配合组成的产物组合。

  (二)客户认知度不高

  一是客户对电销形式不认可甚至抵触。因为电话营销是较高效率且较低成本的一种推销路子,造成这种“非接触型经济”越来越多地被呼叫招呼方“烦不胜烦”。经由过程信访渠道发现,电销及营销员的电话推销正在成为近期信访投诉重点。出格是在车险快到期时,非论是电销仍是营销员经由过程打电话联系客户,均声称自己收费最低、处事最殷勤,让客户不胜其烦。监管部门一天最多接到8个这方面投诉电话。有的投诉影响家庭糊口,有的投诉推销时候不分日夜,以至于在国外也食不甘味。从公司随机抽取电话录音情况看,拨出电话成功率在30%摆布,70%不成功。二是承保体例与传统体例比有必然不足。发卖人员与客户不能面临面,晦气于与客户之间的交流和沟通,前进客户对保险产物的认同感。

  (三)现实处事水平不高

  传统的保险发卖模式主如果靠营销员、渠道、大客户等来完成,电销车险首要依靠的是电销坐席的电话处事。尽管各公司对外大多传布鼓吹成立了高素质电销人才步队,在现实工作中,电销坐席人员存在以下题目问题:一是电话处事体例单一;二是电销人员自身素质不高、培训时候较短,对保险产物不熟悉;三是电话坐席总公司集中,电销坐席不体味当地市场及经济社会成长情况,与当地客户沟通时存在坚苦。

  (四)贫乏行业处事尺度

  今朝,电销车险处事的依据首要依据《关于规范财富保险公司电话营销专用产物开辟和治理的通知》(保监发[2007]32号)划定:“成立统一的售后处事轨制,完美电销营业单证治理、配送、收费及结算流程,并增强对电销营业的接报案、理赔及投诉措置等售后处事。”“电销营业的出单、送单、收费、理赔及后续治理等原则上理当在保险标的地址地进行,并实施属地治理。”上述划定主如果原则性的,而在电销车险的电话处事、承保受理、客户回访、理赔处事等各个环节,仍缺乏加倍细化的处事尺度,以最大限度地呵护投保人的益处。

  (五)公司的管控需要前进

  一是部门公司没有按照监管部门划定成立响应轨制。按照保监发〔2007〕32号第九条划定,公司理当“成立电销专用产物自力核算轨制。电销专用产物相关的保费收进、赔款支出、营业费用等应在财政科目上零丁记实、统计与核算。不得将非电销营业记进电销营业渠道项下。”调研中,对电销车险的条目费率执行情况进行检查发现存在如新车利用交通违法系数、无赔款优待系数利用错误、滥用续保系数等调节因子利用题目问题。

  打破电销成长瓶颈的四条路子

  (一)产物差别化,供给丰硕产物

  产物产异化需要从综合产物定位、质量、价钱、市场空间、驰誉度、美誉度、认知度等方面往综合考虑。一是细分市场。如可选择其中一种家用品牌车进行分类,或者按风险类别、被保险人、地域等进行分类和不竭地进行市场再细化,形成差别化产物。二是按照被保险人的分歧风险需求,设计出差别化的产物。三是除价钱优惠外,试探形成具有分歧于传统车险产物的电销车险条目。

  (二)处事尺度化,前进处事水平

  一是奉行电销车险话术、用语的尺度化。在电销车险快速成长的根本上,由中国保险行业协会组织各财富保险公司,按照电销车险经营的需要和存在题目问题,借鉴电信等电话处事较为成熟行业的前进前辈经验,拟定形成行业的尺度话术或规范用语。如划定踌躇期、保险责任、免责条目、寄望事项等一些投保人必需知道的信息必需按照行业尺度提醒,有用防止误导,削减日后抵偿纠缠。二是按照市场情况不竭完美处事水平。对已设计好的话术进行模拟测试,在运用过程中不竭改良,促进电销营业不竭前进处事水平。三是对于误导、骚扰等影响客户益处和保险业形象的违规行为的形式、内容出台认定尺度,经由过程自律公约或行业规范的形式进行惩戒。

  (三)人才专业化,为营业快速成长供给人才保障

  一是建议实施电销坐席人员准进轨制。因为电销坐席人员的工作专业性强、直接面临客户开展营业、事关行业形象,理当比照小我保险代办署理人要求,实施资格考试轨制,并按照一按时候频度开展继续教育,形成专业化的电销坐席步队。二是加大人员培训力度和频度。按照行业尺度的要求,各公司应加大公司内部对电销相关人员的培训,前进其在法令律例、产物讲解、把握市场和客户需求等多方面的能力。三是加大人才引进力度,增强保险人才储蓄。如经由过程前进薪酬、增强职业规划等体例,从电信等行业吸引其他行业中的优异电话处事人才。四是完美惩戒机制。在实施资格考试、人才引进、增强培训等工作的根本上,当令成立人员退出或黑名单轨制。对于存在发卖误导、欺诈客户的不良从业人员,采纳打消资格、行业传递、行业禁进等法子,规范电销渠道处事行为。

  (四)经营规范化,确保健康成长

  保险公司要坚持依法合规经营,增强内控执行力。严酷执行保险监管部门的各项划定,按照要求成立响应轨制,实现相关的保费收进、赔款支出、营业费用等在财政科目上零丁记实、统计与核算。严把核保、核赔关,避免不严酷执行条目费率、电销渠道与中介渠道交叉竞争、费用数据不真实、子虚赔案等违法违规行为发生。

  监管部门理当加大对电销车险的监管力度。一是增强对监管政策落实。对不能按照保监发〔2007〕32号成立零丁核算轨制的,责令遏制接管新的电销营业。二是增强对电销车险营业依法合规经营的监管。对电销车险不严酷执行条目费率的进行峻厉查处,避免在电销规模形成新的价钱战。对电话扰民、发卖误导行为进行峻厉冲击,对投诉率高的机构和地域,理当责令遏制接管新营业,并对已发生题目问题从重赏罚。三是前进电销市场准进尺度。对处事不到位、违规题目问题多、营运成本高、人均产能低的公司,应严酷限制车险电销模式准进,呵护营业资本,保证持续盈利,确保立异成长的可持续健康成长。

2013年3月30日

不同投保渠道差额巨大 到底有何区别?
    近些年,随着车险市场竞争愈发激烈,业务员推介、电话投保、网上投保、中介、甚至是4S店等各种投保渠道都纷纷使出浑身解数,大力宣传各自优势。折扣、礼品、抽奖、一条龙服务……各种让人眼花缭乱的活动让不少车主犯起了迷糊。不同投保渠道有何区别?哪些情况将影响保费金额?车主该如何选择最适合自己的投保渠道?对此,记者近日进行了走访。 不同公司车险报价差额大 3年前,市民谭先生买了一辆“世嘉”,当时裸车价格约为11万元。近日记者帮助谭先生分别在多家保险公司咨询了汽车续保价格。 谭先生告诉记者,去年自己除了...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号